[新聞] 雙發動機 短場起降 赴俄取經 三代機成型

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雙發動機 短場起降 赴俄取經 三代機成型
2009-06-19 中國時報 【呂昭隆／台北報導】
    　軍方消息來源透露，漢翔公司配合空軍需求設計的第三代戰機已正式完成。為了設
計這款新一代戰機，漢翔曾派員前往俄羅斯取經，並獲得俄方專家全力協助。據透露，我
設計的第三代戰機，為雙發動機並有短場起降功能。

    　第三代戰機設計時雖參考美國研發ＪＳＦ戰機，但在俄羅斯專家協助下，機身較Ｊ
ＳＦ短。

    　據了解，為了取得俄方設計專家協助，漢翔派員赴俄時，還特別準備五萬美元現金
購買高級威士忌與伏特加酒當做禮物，唯這些俄羅斯專家相當熱心，指導與協助相當投入
，且無意收取額外的貴重禮品。

    　據透露，空軍於九十五年完成第三代戰機規畫案，認為新一代戰機最重要的條件，
一定要有短場起降能力，因一旦遇戰事，空軍基地勢必是敵人首要攻擊目標，而具短場起
降的三代戰機，較不易受機場跑道的限制。在空軍完成第三代戰機規案後，漢翔即著手設
計。

    　軍方高層官員表示，美方連Ｆ十六Ｃ/Ｄ型戰機都不肯賣給台灣，想獲得其最新研
發的ＪＳＦ更是困難，因此我方早已未雨綢繆。這位官員指出，由於美國始終不同意軍售
新一代戰機給台灣，而且美國空軍對ＪＳＦ的訂單，已由二千餘架減少至一千餘架，導致
價格翻一倍，單機約九千餘萬美元，換算新台幣每架超過廿億元，比我們現役的Ｆ十六Ａ
/Ｂ型貴一倍多，因此，空軍對新一代戰機機種，抱持開放態度，不一定非要向美國買。

    　此外，漢翔也與義大利飛機製造廠合作，規畫新型的高級教練機案。據了解，這款
新型教練機是以義大利與俄羅斯合作的Ｍ３４６教練機為基礎，經過協商，義廠同意技術
移轉，並將發動機改裝成漢翔研製的發動機，也就是現役ＩＤＦ的發動機。

    　據了解，漢翔規畫的高級教練機是希望取代現有的ＡＴ３教練機與Ｆ五戰機，依照
漢翔規畫，空軍每個聯隊將配置六架，六個聯隊有三十六架，再加上空軍官校教學用的五
十架，合計約有八十六架的量產需求。


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前幾天才在說AT-3後繼機種
沒想到已經就有消息
雖然多年前就有漢翔在規畫設計"AT-5"的新聞
但沒想到最後是買YAK/AEM M346的設計

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.113.70.70
推 flyover01:放話激將啦;"你好膽就永遠不賣C/D啊!"(傲嬌)
推 Duarte:直接買 Su-27 吧!
推 pooh24:好球阿，真希望能看到IDF後的自製戰機
→ pooh24:昨天才在馬公看到咱們的IDF，真的是帥...
推 timchenegg:水啦! 總算還有令人激賞的事情 不要見光死啊...
推 chewie:努力啊!
推 poppoya:放話而已啦，TFE-1042引擎熱段先能夠自製再說
→ cgy:XD其實是要 老美放F-16C/D給我們
※ alex6609:轉錄至看板 Gossiping                                   06/19 09:53
推 canes:一看就知道是假新聞，TFE-1042是漢翔研發的?
→ canes:蓮翔昇機的案子經費都沒著落會有三代機?
→ canes:高教機限在三種機型都還沒有確定，怎會變成跟義大利合作?
→ canes:而且block50的案子大概年底就會過了
→ canes:而且更好笑的是高教機放各聯隊幹嘛?
→ canes:數量就是替代志航跟官校應該不到八十架
→ canes:目前聽到的消息志航只有兩的中隊換新高教機
→ canes:另一個中隊換裝IDF
→ canes:而且台灣何德何能夠整合美/俄/VSTOL的技術啊?
推 flyover01:為什麼還要搞新高教呢?直接拉IDF去做高教不就結了
推 canes:戰機跟高教機在設計上有很大的差異
→ canes:詳細很大一篇，我也懶得說了
→ canes:前三年友從戰鬥組直接送四個過去台南換裝
→ canes:發現效益跟成本似乎划不來
推 flyover01:喔,我的意思是部訓機的部份;官校還是純教練機就夠了
→ flyover01:也不要硬搞個A字,平時也沒有訓練,緊急時哪派的上用場
推 canes:A字的話當初AT3設計就有密接的考量
→ canes:早期的演訓也都有參與
→ canes:而且以前也有夜攻中隊35隊
→ canes:不過隨者時代科技進步，現在戰場強度太強，以不適合自強機
→ canes:又加上官校學官架次都消化不完了，更沒時間從事這一方面的訓
→ canes:更何況基/戰兩組有相當大的比例是聘雇教官
→ canes:非軍職人員
→ canes:部訓隊部份除了起降儀器科目之外學官就開始接觸到作戰部分
→ canes:從BFM/BWD到ACT/ACM/AWD都是基本作戰科目
→ canes:如同作戰時F5也可以立即投入作戰
推 flyover01:35中隊是為了A-3量產前的轉換試驗單位,但是我看不懂當時
→ flyover01:研發的方向;APG-66T對A3太強大了,且反而沒有夜視或雷射
→ flyover01:標定單元等台灣不是做不到且很明顯是今日戰場比備的給西
→ flyover01:真的成立A-3專職攻擊中隊也就算了,AT-5真的沒必要搞個A
→ flyover01:西方教練機會加上攻擊性能是為了要賣中南美那樣低強度
→ flyover01:戰場的國家,一方面也窮,一方面也不需要專職的攻擊或戰鬥
→ flyover01:機種,就拿教練機摸蛤兼洗褲了;除了阿爾法之外英義西也都
→ flyover01:只拿來當純教練機
推 shouri:人才都外流了 新產品很難比T-50(緯國號)好吧 唉
推 Ecclestone:一個PAK-FA-T(taiwan)中隊 一個Mig 1.42T中隊....
→ Ecclestone:在一個Eurofighter中隊吧.....
推 HCCLandRover:都不管＿部死活哈哈哈。
推 Bcl2:Eurofighter...這東西恐怕比全配一刀未剪的F-22還難弄到手..