推 NiChu:空八真的該拿乖乖去拜拜了...XD 06/12 08:11
→ NiChu: 巴* 06/12 08:12
推 Duarte:早就叫他們該拜了 06/12 09:40
推 nhair:襟翼是FLAP才對吧 06/12 09:42
推 ATR72:也沒什麼好拜的吧，飛機又不是空巴保養維修的 06/12 12:19
http://udn.com/NEWS/WORLD/WORS1/4958139.shtml
法國航空一架空中巴士A330飛機上周在大西洋上空失事，機上全部乘員確定罹難。事隔不
到兩周，空巴飛機再度頻頻出事，光是10日、11日短短不到24小時，就有4架空巴飛機在
空中出包，導致必須緊急迫降，有如「機瘟」，幸好並未造成傷亡。
西班牙Iberworld航空公司一架空巴A320飛機10日上午原訂從加納利群島飛往挪威奧斯陸
，但起飛後10分鐘，就因為引擎問題被迫折返。飛機在當地上午8點5分安全降落，機上共
有189名乘客。
另外，一架空巴A340-300型客機原訂從義大利米蘭飛往北京，但也因引擎故障於當地時間
下午9時7分迫降莫斯科，機上乘客155人。
到了11日，俄羅斯航空公司一架載有122人的國內航線空中巴士客機也緊急降落在新西伯
利亞（Novosibirsk）。俄新社引述一位安全官員的說法指出，由於飛機的擋風玻璃破裂
，導致這架俄航空巴A320型客機緊急降落在這個西伯利亞西部城市。
澳洲捷星航空（Jetstar）一架載著203名乘客與機組人員的空巴A330-200班機，也在11日
因駕駛艙起火緊急迫降關島。捷星航空發表聲明指出，該班機從日本大阪起飛，目的地是
澳洲黃金海岸，班機在起飛4小時後，駕駛艙右側窗戶附近突然起火，火焰立刻被撲滅。
捷星航空表示，機上乘客共計190名，機組人員13名，降落後無人受傷。此飛機機齡只有2
年，和1日失事的法航班機屬於同一機型。
【記者陳俍任／台北報導】法航失事案，引發外界對空巴A330飛安上的關注，華航昨天一
架空巴A330-300客機，從桃園飛往韓國仁川機場時，恰好也發生襟翼無法收回故障，該機
緊急飛返桃園機場，旅客行程延誤兩個多小時。
華航強調事發後，該機157位旅客一切平安，飛返機場的等待時間，除提供飲料點心外，
也安排趕時間的13位旅客轉乘其他飛機，剩下的144位旅客則在兩個多小時後，另派一架
飛機載到首爾。
昨天上午7點45分，華航編號CI160班機原要飛往首爾，起飛沒多久在1000英呎時，就發現
左翼的襟翼無法收起來，在故障排除後仍無法修正，機長緊急調頭飛返桃園機場，該機隨
即進場維修。
飛行專家指出，襟翼 (FLAT)是設計用來增加機翼面積，在起飛時提高航機升力用，起飛
後若無法正常收回，將阻礙飛機加速，同時造成該機大量耗油，在油量不夠下無法飛到預
定地，所以華航機師昨天緊急飛返是合宜處置。
【2009/06/12 聯合報】
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網頁有Jetstar與Iberworld A330的照片
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