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法新社巴黎12日電) 飛航專家表示,不管失事的法航447班機的黑盒子是否能找到,這起 墜機事故都顯示,必須運用新科技來即時紀錄最後的飛航實況。   加拿大航空公司(Air Canada)前執行長珍尼歐(Pierre Jeanniot)40年前曾是飛 航紀錄器研發先驅,但他現在認為這些「黑盒子」已經過時。   珍尼歐也曾擔任國際航空運輸協會主席,他告訴法新社,「科技日新月異,藉由衛星 從座艙傳送即時數據的成本較10年前大為降低。如今在飛行出狀況時直接傳輸每一項資訊 是可以辦到的事」。   珍尼歐表示,現在已有衛星自動傳輸數據系統,而此系統應該在業界普及。   新系統將使目前在巴西海域吃力搜尋黑盒子的類似狀況成為過去,往後調查人員只須 輕點滑鼠即可重建事發經過情形。   珍尼歐表示:「這項計畫只須由故障發生時開始傳輸數據即可。」   他說:「新系統可模式化,當嚴重故障發生時,系統能不斷傳輸所有數據和座艙通話 紀錄,這非常簡單。」(譯者:蔡和穎) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.68.2.7
NCC1305:問題是如果空難發生在惡劣天候,衛星訊號能有效傳出去嗎? 06/13 08:47
windlll:黑盒子還是有存在必要..當預備用 06/13 08:57
ylok:一起用應該比較妥當 萬一故障到連傳輸都壞了至少還有黑盒子XD 06/13 09:04
aahome:遇到靈異現象大概真的傳不出去.. 06/13 13:04
Akulamaru:可能要耗掉不少頻寬XD 06/13 13:15
JCC:數據頻寬不用太大 應該會是兩種並用吧 06/13 14:16
Lumania:如果被飛彈打到 看來不來得及傳輸數據 06/13 14:20
yoshilin:應該是黑盒子能自動傳輸就可以了,都能控制火星上的機器人 06/13 15:12
yoshilin:怎麼能連個黑盒子都搞不定 06/13 15:12
flyover01:這一定會演變成航空公司隨時監聽艙內對話,以免機師在 06/13 18:28
flyover01:機翼結冰時打情罵俏;真是惡法!! 06/13 18:28
JCC:飛彈打到爆炸前一刻的數據應該都可傳出去吧 06/13 20:59
AEM:客機要怎麼知道快被飛彈打到? 06/13 21:04
Danjor:聽到 X的..飛彈 (誤) 06/14 15:23
ksdt:設計讓黑盒子能自行脫離機身,也可以像阿波羅指揮艙一樣浮在 06/14 17:16
ksdt:水面上 06/14 17:16