[新聞] 民航局：松山、羽田可隨時對飛 但時段需受限

[nyrnu (ccc)]

民航局：松山、羽田可隨時對飛 但時段需受限


時間：2009/7/21 18:21
撰稿‧編輯：張嘉芳 　　新聞引據： 採訪


民航局長李龍文說，台北松山機場與東京羽田機場隨時可對飛，只是時段有限制．(張嘉
芳攝)
　　為了實現總統馬英九打造松山機場成為「東北亞黃金航圈」政見，民航局積極規劃松
山與日本羽田、上海虹橋與韓國金浦機場對飛計畫。目前與虹橋及金浦對飛部分，民航局
還未與對方展開協商；至於羽田機場部分，雖然擴建工程明年10月才會完工，但民航局長
李龍文透露松山與羽田隨時可對飛，只是時段必須受限。

　　民航局努力讓松山機場實現「東北亞黃金航圈」目標，準備跟日本、中國與韓國展開
協商談判。民航局局長李龍文表示，由於羽田機場的跑道擴建工程明年10月才會完成，他
透露目前這段時間其實松山與羽田隨時都可以對飛，只是時段上必須受限，只能一大早8
時前抵達羽田，或深夜11時以後飛航。李龍文說：『(原音)晚上11時以後到，或者是晚上
11時以後才能起飛回來，所以我們作業不方便，我們這邊有宵禁等等。一大早他們那邊好
像是8點鐘以前就要到，所以這邊的話必須一大早3、4點鐘就要機場報到，所以它現在就
可以飛，問題是它給的時間帶不好。』


李龍文指出，台日雙方規劃由長榮、華航、日航與全日空飛行松山與羽田航班，國籍航空
部分由長榮與華航每天各飛2班。另外，關於松山與虹橋機場對飛部分，由於虹橋還在進
行擴建工程，加上上海明年即將舉辦世博會，因此兩岸定期航班執行後才會討論對飛事宜
，預定年底前才會跟對岸就這項議題進行溝通。至於韓國金浦機場對飛部分，雙方還未談
論。

　　目前松山機場正在進行整建與空橋汰換工程，第一航廈將全部調回作為國際線使用，
而第二航廈將規劃全供國內線使用，李龍文指出，目前松山每天有20多班國際線起降，他
強調，跑道每2分鐘就可進行飛機起降，現在問題並非跑道負荷不了，而是航站大廈作業
能量、行李帶輸送與旅客過度負荷問題。他說，民航局正規劃將現行國際線2座行李輸送
帶、增加到3座，以因應龐大旅客入出境需求。

http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=207254



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.40.82.193
推 hicker:日本線也會有紅眼航班嗎??
推 SILee:旺季的小港羽田包機也是三更半夜飛啊  ╮(﹀_﹀")╭
推 deadmanhead:香港羽田線也是凌晨一兩點起飛
推 EmiruKitty:所以就是丟去桃園阿....自己機場有限制能怪誰
→ chewie::P
→ coolfish1103:松山有宵禁就拿去桃園飛不就好了？半夜兩點起飛也可
→ volkyrie:如果有半夜的一大早到東京，十一點以後從羽田起飛，自助
→ volkyrie:客會搶爆吧，起碼我和我姐就很愛這航線