[新聞] 上海春秋航空出售機上站票計劃持續進行中

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2009/07/30 15:09:00


（中央社台北30日電）中國第一家低成本航空公司春秋航空公司今天透露，在飛機上賣「
站票」的計劃仍在持續進行中。

春秋航空總飛行師沈巍表示，目前航空座椅的改變還僅是設想，必須要得到飛機製造商、
民航局的認可，才能實施。

沈巍坦言，折疊座椅的計劃，暫無明確時間表。

他強調，按照計劃，機上座椅將由原來的固定不動變為電影院中可以折疊的樣式，這種改
變的好處是減少所占空間。

香港中通社報導，目前空中巴士A320客機的平均客座數是158個。春秋的航班上則安裝180
個座位。根據測算，如果使用可翻轉的座椅，機上將可再多容納20 多個座位。

沈巍表示，從載重配比看，A320的最大載重數為77噸。常態的飛行中，航空公司為飛機的
配重大多達到70噸左右。上海至廈門、珠海航線的配重甚至僅為64噸。「即使增加20個座
位，飛機也不會達到最大載重限額，不會超重。」

春秋航空董事長王正華曾表示，只要中國民航當局批准，春秋航空又敢嘗試，空中巴士就
能合作。春秋航空表示和空中巴士聯繫過，對方表示安全問題能解決。

為了擴大總座位數，春秋還將進一步加大飛機購置量。王正華指出，春秋機隊將於2015年
達到100架的規模。2010年，春秋將有4至5架A320飛機加入團隊。
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幹嘛不直接裝鐵杆扶手,全部用站的,這樣可以裝更多人嘛

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◆ From: 122.120.43.157
→ howtz:作成廁所隔間 這樣應該可以塞更多人....
推 tonmeister:為了多20個人的Loading犧牲安全，這樣真的...@_@.....
推 owenx:用貨機載算了= ="
推 GiaoGiao:CAT 時怎麼辦 ..... 全部都飛起來嗎 ? XD
→ adkwayne:下一步是A320下層座位嗎 XD
推 globalhawk:請波音重開747SR生產線或是買二手747來改成SR 應該是個
→ globalhawk:兩全其美的作法吧
→ globalhawk:反正大陸人多 用的上的 硬塞小隻的沒什麼意義
推 glico:比照日本的伊丹羽田模式是吧XDDDD
推 glico:只不過現在也不這樣飛了，都是用777或767
→ flyover01:幹嘛要重開生產線?再次重申本人政見:全Y艙A380,800座