推 kevinisadog:第一次知道CO也有飛兩岸航線 ("大陸"航空 XD) 08/20 10:25
推 biotite:我也想說CO怎麼也跑來參一腳 記者認識的航空公司太少了 08/20 20:47
兩岸定期航班 最多降價千元
深圳南京原價 消費者批：誠意不夠
2009年08月20日蘋果日報
【李姿慧、張勵德╱台北報導】兩岸定期航班本月三十一日啟航，兩岸航空公司
已將定期航班票價送民航局核備，其中上海票價降幅最多、達一成，但北京票價
降幅不到百分之四，深圳、南京等航班票價甚至文風不動。消基會痛批業者微調
了事，民航局根本管不了業者。
「民航局管不了業者」
民航局空運組長葉永清昨表示，兩岸航空公司三十一日起的定期航班票價已送民
航局核備，票面價以上海為例，來回約要兩萬三千元，但實際售價約在一萬四千
多到一萬五千元，比現在包機票價降約千元。
而台北─北京來回機票，約從一萬九千元降至一萬八千三百元，降幅約百分之三
點七。易遊網表示，兩岸定期航班與包機票價相較，多數航線有小幅降價，另也
有少數不調整，譬如南京、深圳等航線票價都沒動。
曾對航空公司嗆聲，要求定期航班一定要降價的民航局長李龍文昨解釋，部分熱
門航點可能因需求旺，班機少，所以價格降不多，「民航局對票價沒有滿不滿意
的問題，也不能要求航空公司一定要降多少。」
消基會秘書長吳家誠痛批，航空公司這樣的調幅對消費者沒有任何幫助，也顯示
民航局根本管不了這些航空業者。一般而言，乘客愈多的航線，基於薄利多銷的
原則，票價理應調降更多，但從過去到現在，反而是熱門航線的票價高，這顯示
業者只想哄抬價錢，對消費者不公平。
民眾楊先生說：「定期航班開航後，班次比較多，航空公司成本應該會降低，但
是感覺票價幾乎沒有降，業者誠意不夠，至少應該全部降一到兩成才能接受；未
來若不趕時間，還是會選擇從香港或澳門轉機，比較便宜。」
大陸航空已率先降價
http://0rz.tw/JBGnN
康福旅行社副總陳振宏表示，阿里山因風災受創，很多陸客要求延後來台，加上
首航航班還未客滿，大陸航空公司已率先降價，預期國籍航空也會跟進。
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31876641/IssueID/20090820
--
=====================ＹＥＬＬＯＷ ＰＯＷＥＲ=====================
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.161.69