[新聞] 華航 再接回封存貨機

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華航 再接回封存貨機

【經濟日報╱記者余麗姿／台北報導】 2009.09.12 03:21 am


航空貨運市場復甦，價量齊揚，下半年旺季，華航、長榮航空的歐美航線
裝載率已達九成，看好第三、四季，華航更決定再接回一架封存在沙漠的
全貨機，預計10月上線。

華航陸續接回全貨機「金雞母」，因應貨載需求，反映出景氣好轉。航空
業者預計，貨運量再增兩成，10月運價再上漲後，航空貨運有機會在年底
達到損益兩平。

去年第四季後，航空貨運衰退，今年上半年華航、長榮首度忍痛封存貨機
，華航有三架波音747全貨機、長榮二架波音747全貨機、一架MD-11全貨機
，兩大航空公司共計有六架在美國加州沙漠區封存。

景氣回溫，出口成長，目前艙位已出現緊張狀態，華航繼8月接回一架全貨
機後，決定9月底再接回一架，準備在10月重回貨機機隊，營運機隊回升到
19架，僅剩一架還在封存，長榮航也在評估接回飛機中。

華航貨運部門指出，近來市場好轉，尤其是東南亞、越南等地出口暢旺，
包括鞋子、衣服等，美國大型賣場也開始補庫存，飛往歐美等航線的裝載
率已達九成，航空貨運第二季谷底已經過去。

業者說，今年貨量逐漸成長，7月貨載較今年初相比，衰退率降到一成，9
月估計可達到正常貨量，隨著市場旺季的來到，旺季可維持到12月中旬。

長榮表示，貨量成長，運價也上漲，今年下半年來成功推動兩次漲價，8
月較7月上漲10%，9月又較8月上漲20%，長線航段兩波漲價幅度共為30%，
短線航段運價也上漲5至10%不等，價量齊揚，全球各航空公司皆看好第四
季的表現。

據了解，航空公司9月美國線貨載每公斤調升新台幣20元、歐洲線調升10元
，業者準備10月再推動一次，可望改善華航、長榮下半年獲利狀況。

【2009/09/12 經濟日報】@ http://udn.com/


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