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(中央社記者汪淑芬台北17日電)根據交通部最新公布的2008年國際機場排名,從亞太地 區136個主要國際機場的客運量觀察,台灣桃園及高雄2個國際機場都退步;交通部認為, 有漸趨邊緣化的隱憂。 交通部統計處今天指出,2008年亞太地區國際機場客運量排名前六名都是蟬聯,日本東京 羽田機場以6675萬人次居首,中國北京首都機場5594萬人次居次,香港赤臘角機場4786萬 人次第三名。 泰國曼谷機場3860萬人次第四名,第五名為新加坡樟宜機場3769萬人次,日本東京成田機 場3349萬人次。桃園機場為2194萬人次排名第18,比2007年下降4名;高雄機場為416萬人 次排名第54,下降9名。 值得注意的是,2008年亞太地區排名前十名機場客運量除泰國曼谷、日本東京成田及韓國 仁川分別減少6.3%、5.6%及4%外,其它都成長,其中以中國廣州機場增加8% 最多,客運 量排名也從2007第十名進步到2008年第七名;桃園機場則減少6.4%,高雄機場下降27.2% 。 交通部認為,台灣的國際機場在亞太國際機場中有漸趨邊緣化隱憂,尤其對照亞太其它主 要機場排名多半維持或提前,更應加以警愓,同時並注意大陸北京機場、廣州機場的崛起 已削弱香港、韓國仁川機場客運轉運功能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.65.32
aahome:對那些官員來說..根本就不痛不癢.. 09/17 16:14
helloking:即使吊車尾 飯碗依然捧的穩穩的!╮(﹀_﹀")╭ 09/17 16:32
coolfish1103:廣州哪有削弱香港機場的運能?明明是內需增加好嗎? 09/17 16:42
coolfish1103:且這是國際國內線合併的資料,要看也應該要看單獨國 09/17 16:42
coolfish1103:際線旅客的,只不過港澳往返大陸的資料會不準。 09/17 16:43
leefengyuh:T1 很丟臉 09/17 17:28
globalhawk:TSA關起來 全部集中到TPE XD 09/17 17:35
yanzistart:1.2樓這些明後年就會有所改善了吧 09/17 17:41
helloking:您是指公司化嗎? 09/17 18:02
danic:新加坡真是不簡單~~~ 09/17 18:51
antiAirmetro:政府:因為桃園機場沒MRT 結論:加速長生登山機劫興建 09/17 21:46
alan77910:有沒有機場捷運應該不太會影響機場流量 09/18 02:28
haruka281:台灣政府的官員報告就是這麼寫 還嫌日本機場鐵路爛 09/18 08:23
seeback:松山機場取消運量就大增了 09/18 09:14
coolfish1103:松山機場取消國際線運量大概也不會增加多少。 09/18 14:24
wipers:有MRT也不會有啥起色...... 09/19 03:31