日本運輸安全委員會發布前年華航那霸起火爆炸事件調查報告
96年8月20日發生於日本那霸之華航CI-120班機起火爆炸事件，經日本運輸安全委員會二
年來之調查，已於本（28）日發布該事件調查報告。
調查報告指出事件發生之可能原因為飛機製造廠波音公司對該型機之設計缺失及華航維修
過程人為疏失，致該機前緣襟翼軌道之下止檔螺桿及其墊片掉落於軌道槽內，在襟翼收放
過程中螺桿受到擠壓，戳穿襟翼軌道槽，致使燃油大量外漏，最後造成飛機起火爆炸。
事件發生後波音公司立即進行前緣襟翼軌道下止檔設計之改善，並將燃油意外外漏時之漏
油路徑重新設計，以防止外漏燃油流至發動機尾部高溫區域造成起火或爆炸，波音公司之
設計技術修改亦在華航之飛機上進行初始驗證，最終版本之技術服務通報尚待美國航空總
署(FAA)審批中，待核准後，華航將於機隊逐一實施；華航則在本局督導下完成二階段之
飛安改善計畫。
在人為疏失預防方面，本局已於飛航作業管理規則及維修廠設立檢定管理規則強制要求業
者，須將人為因素列入從業人員訓練需求，並要求各航空公司及維修廠自本(98)年1月1日
起實施安全管理系統，以提升飛航安全。
http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=396
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