[新聞] 華信FK-100機隊 光榮除役

[scottding (風風)]

http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/oct/28/today-center11.htm

華信航空FK-100機隊最後一架飛機，27日從金門飛抵清泉崗機場，完成最後一趟任務，光
榮除役，華信航空特別準備精美小禮物給下機旅客一個驚喜；董事長王華宇表示，即日起
華信所有航線將由巴西製E-190飛機取代，華信正式進入單一機種時代。

華信航空編號B12291的FK-100班機，昨天中午12點10分從金門起飛，13點05分抵達台中清
泉崗機場，華信航空特別準備噴水儀式歡迎，並一一贈送下機旅客精美小禮物，民眾獲知
十分驚喜，紛紛拍照留念。

華信航空自1995年12月引進第一架FK-100，當時正值國內航空蓬勃發展，每天往返北高多
達22架次，後陸續共引進6架FK-100。

華信航空表示，FK-100是由荷蘭製造，可搭載108人，因操作性能佳及派遣率高，歐洲地區
常用於中短途運輸，14年來為華信培養不少優秀機師，安全飛航時數達10萬小時以上。但
因空調不夠冷及後排座位噪音較大，華信這幾年逐漸汰舊換新，改由巴西製104人座的E-19
0取代，該機座位舒適且無噪音問題。

華信機師柯樂臺及馬寶山，14年前駕駛FK-100從荷蘭首航來台，2人昨再度駕駛FK-100完成
最後一趟任務，有始有終，為FK-100劃下完美句點，11月中旬並將再駕駛該班機到荷蘭交
給新買家。

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◆ From: 61.220.183.117
→ EGGWU:別啦FK-100 還好我有坐過XD 但能換E-190真不錯 之前都坐不到
→ cabin714:華信不是有738嗎？不好意思  外行人來問一下 ^^"
推 IkarusWillie:738都賣掉或轉給華航了...
→ chewie:之前北高航線還坐到過一次 雖然是好飛機 但也該到了光榮退
→ chewie:役的年紀了...
推 centrair:之前搭高雄-花蓮還蠻常搭的 FK50、FK100都搭過
推 hoan:我搭過FK-100的第一排  記憶很深刻
推 eugenelu:為什麼真實世界的E190是104個座位，AM裡的是110個？
推 glico:我第一次坐飛機就是搭FK50到花蓮    印象很深刻，那時候因為
→ glico:氣流飛機像自由落體一樣往下掉，那個感覺我到現在還記憶猶新
推 ATR72:FK-100是後段比較吵，ERJ-190是整段都沒有特別安靜吧
→ aahome:高花我還搭過最後一排咧..超級大聲@@
推 hoan:坐在後置發動機的旁邊都超吵  MD80、90也是
→ EMU300:eugenelu問的問題就跟同車型公車座位數為啥不一樣相同 科科
推 AdPiG:zzz A380最大可以到853為什麼SQ只用了525
推 glico:853是機艙全部都做1級設置(全普通經濟艙)估出來的數字
→ glico:頭等艙、商務艙、內裝等等都會吃掉一些容量
推 hicker:光是立榮M90 也有12+140與12+122之別 差別在於座椅間距
→ hicker:也同樣是744上層客艙 長榮COMBI放28個頭等艙座位
→ hicker:換到長榮新款內艙 把上層改成經濟艙 就可以放到60個
→ hicker:也同樣是744上層 日航744國內線型 空間善加利用 就塞到86座
→ aahome:記得遠航以前有一架很擠的MD82還是MD83去了..塞了快兩百人
→ tonylin:我只記得之前搭FK-100一整個像是在搭按摩椅，從起飛開始
→ tonylin:一路抖到降落....Orz
→ EMU300:遠航裝最多的是B-28025 172座 最少的143座