→ zonnnnn:以廈門直航增班後對小三通的影響來看...金門的客流量 10/10 10:52
推 zonnnnn:可能很難達到今年的高峰... 10/10 10:57
推 josesun:T1 拉皮工程咧？怎麼沒有提到= = 10/11 19:15
推 kevinnan:以我每個月走一次小三通的感覺~~直航真的影響不大 10/13 22:25
金門機場擴建明年一月底提前完工
中廣 更新日期:"2009/10/08 20:05"
民航局表示：國內包括桃園，松山，台中清泉崗，馬公及金門機場都在推動
擴建或改建計畫，預定最遲民國102年，這些機場都會改頭換面。需要動用
民航作業基金的規模，將近新台幣兩百億元！多數的機場改建都是配合陸客
來台">陸客來台而增加的需求。
為了抒解小三通的人潮，金門尚義機場及台中清泉崗都在加緊趕工，金門機
場「東側航廈」預定年底提前完工，明年一月底，趕在明年春節前夕，開放
改建後的航線，旅客處理能量將可大幅增加為230萬人次。金門尚義機場去
年受到全面開放小三通的激勵，旅客人數從前一年的130萬人次暴增到170萬
人次，原有航廈早已不敷使用。金門機場擴建工程原訂明年六月完工，不過
，在地方政府的頻頻施壓之下，民航局一口氣提前了將近半年，在明年一月
底啟用，總經費約新台幣4.9億元。
其次，台中清泉崗機場「增建」國際航廈，斥資新台幣38.9億元，預定民國
101年完工，完成將出現五座空橋，現有的「台中國際機場」航廈，將恢復
為國內線使用，預估每年可處理約130萬人次。，是目前包機業務的數倍。至
於松山及桃園機場的擴建計畫，將分別在民國100年中及年底完成，經費分別
約7億及20億元。
至於桃園機場跑道全面拉皮換膚，助導航升級的大工程：桃園機場道面整建
及助導航設施提升工程，經費高達新台幣107億元預定要花費四年才能完工，
目前因為計畫內容還在調整，因此尚未敲定發包及施工的時間。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091008/1/1slrb.html
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