http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/
0,4993,11050703+122009101700307,00.html
http://ppt.cc/6W-f
2009-10-17 工商時報 【張佩芬、呂俊儀／台北報導】
航空客運本月25日即將實施冬季班表，在兩岸定期航班部分，原6家飛的廈門航點
不敵小三通，減到僅剩3家飛，對岸航空公司調整幅度較大。
南方航空與山東航空將廈門、海口航班取消，改在深圳、哈爾濱、濟南等航線增班
；東方航空將青島航班取消改在南京增班；我方復興航空桃園─上海航班取消，改飛松山
─上海；華信航空則將自11月1日起，在台中─香港航線除了早、晚航班，再增中午航班
。
兩岸定班8月31日開辦到10月11日，合計6周時間，平均載客率僅58.1％，受小三通
影響載客率與票價特別偏低的廈門航線，對岸海南、山東與我方長榮陸續退出，11月開始
僅剩廈門航空與華航、立榮續飛，其中立榮是從台中飛往廈門。
東方航空則針對商務與旅遊人口多的江蘇地區，將南京航點從每周4班增為6班，挪
用的是青島與寧波航線各一個航班﹔我方航空公司對於航點經營比較堅持，華航總經理孫
洪祥與復興航空總經理陳嘉表示，一條航線至少要花3到6個月來培養，因此兩岸定班冬季
班表華航完全未更動，復興僅將桃園飛上海每周1班，改飛松山機場，長榮則是在寧波與
昆明航點做季節性減班。
陳嘉指出，以目前兩岸多數航線的票價，載客率要達到七成才能獲利，中國國際航
空台灣公司總經理張允與華航高階主管則指出，選飛桃園與高雄的航班因為機腹可以載貨
，可以彌補客運不足，因此還可以享有獲利，選飛松山機場的航班因為目前機腹都還無法
載貨，淡季就會出現虧損。
華信冬季班表安排自11月1日起，台中─香港航線航線每週一、三、四、五增開中
午班次，班機 11:20由台中清泉崗機場起飛，12:55抵達香港，回航14:15由香港起飛，
15:45返抵台中。加上原每日早晚各一班飛香港，總計台中─香港飛航服務由原每週14班
增為每週18班。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.74.30