作者STAR12 ()
看板Aviation
標題[新聞] Delta Strengthens International Schedules for Summer2010
時間Fri Nov 6 02:56:46 2009
新聞出處:
http://news.delta.com/index.php?s=43&item=776
大意就是,Delta即將在2010年夏天開始開航數個新班次及擴增某些航線的機型或班次
標上三碼機場代碼幫助瞭解
Region Route Effective* Aircraft Frequency
------ ----- --------- -------- ---------
Trans- Seattle to Beijing, June 4, 2010 Boeing 767-300 Five times
Pacific China(SEA-PEK) weekly
Seattle to Osaka, June 7, 2010 Boeing 767-300 Daily
Japan(SEA-KIX)
增加了SEA飛亞洲的航班可能是因為DL/NW和阿拉斯加航空有結盟,而Alaska Airline的
hub是在Seattle,另外,NW自己本來就有飛機從Seattle飛阿姆斯特丹和東京,這個也增加
NW/DL在Seattle的勢力
不過,Seattle很令人懷疑有沒有那麼大的市場可以支稱到亞洲,日本或是中國的航線
KIX飛美國的航班也是一直在砍(之前的TPE-KIX-DTW就是個例子),可以支稱多久可以
再觀察看看
Detroit to Hong June 2, 2010 Boeing 777-200 Five times
Kong (DTW-HKG) weekly
可能是Continental退出Skyteam之後,Skyteam自己香港直飛美東的航班變少,所以Delta
才順勢開了這個航線(UA有HKG-ORD,CO有HKG-EWR,AA用code share和CX飛HKG-JFK一天三班
但是Skyteam目前都沒有)
Detroit to June 1, 2010 Boeing 777-200 Five times
Seoul-Incheon
(DTW-ICN) weekly
KE是Skyteam在亞洲的partner,ICN又是KE的hub
所以DTW-ICN開航可以幫助Skyteam或是Delta將觸角伸入亞洲,不過之前DL才把飛了一年多
的ATL-ICN砍掉,ATL的韓國僑民那麼多都開不起來了
現在又開DTW-ICN,還蠻奇怪的
Detroit to June 1, 2010 Boeing 777-200 Expanded
Shanghai, China from five
(DTW-PVG) to seven
times
weekly
這個之前就說要開了,不過因為經濟原因暫停,現在又增班了
Tokyo-Narita to June 1, 2010 Boeing 747-400 Upgraded
New York-JFK from
(JFK-NRT) daily
Boeing
777-200
to
747-400
aircraft
上次坐JFK-NRT-JFK的經驗是都滿載,所以現在用744取代777是不意外的
Tokyo-Narita to Los June 1, 2010 Airbus A330-200 Expanded
Angeles /Boeing from
(LAX-NRT) 777-200 seven to
11 weekly
flights
在增班之後,LAX-NRT變成一周十班,DL/NW變成LAX-NRT航線上最大的美籍航空,不過
之前的Daily航班都是用744飛,現在改成用332和777,不知道332飛得到JFK-NRT嗎
結論: Delta開了很多的DTW/JFK/SEA直飛亞洲城市航點的航班,有可能正在對以東京
為hub的策略做進一步的檢討,未來也許會砍掉從東京飛有Delta自己飛機直航美國的亞洲
城市的航線(像是ICN, PVG, HKG, 或是PEK)
不過從另一個角度看,大部份這些Delta自己飛機從亞洲城市直航美國的航班
都是飛美東為主,所以如果Delta想要經營亞洲人飛美西的生意,勢必還是要保留
用自己飛機從這些亞洲城市飛東京,除非Delta要用code share飛這段,否則
還是有保存這些航線的可能
Trans-
Atlantic New York-JFK to May 27, 2010 Boeing 757-200 Daily
Copenhagen,
Denmark
New York-JFK to May 27, 2010 Boeing 757-200 Daily
Stockholm, Sweden
New York-JFK to June 3, 2010 Boeing 747-400 Upgraded
Tel Aviv, Israel from
daily
Boeing
767-300
to
747-400
aircraft
Seattle to June 1, 2010 Airbus A330-300 Expanded
Amsterdam /Boeing from
767-300 seven to
10
weekly
flights
Africa Atlanta to Accra, June 1, 2010 Boeing 767-300 Three times
Ghana** weekly
New York-JFK to June 1, 2010 Boeing 767-300 Three times
Abuja, Nigeria** weekly
*Effective dates denote first U.S. departures
**Subject to foreign government approval
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◆ From: 132.236.179.241
→ coolfish1103:畢竟亞洲航空公司飛往美中及東,他想要飛美西有困難 11/06 05:49
推 yumin:原來DL/NWA是第一間準備砍掉成田換羽田的美籍航空 (大誤) 11/06 07:25
推 metrotsai:有一段應該是NRT-LAX誤寫成NRT-JFK? 11/06 10:50
推 ATR72:772/332那邊應該是NRT-LAX,感謝S大的分析整理 11/06 11:49
※ 編輯: STAR12 來自: 67.244.58.161 (11/06 12:32)
→ STAR12:已經改過來囉.謝謝啦. 11/06 12:33
→ KCETinTW:奈及利亞航線還能理解,但是亞特蘭大~阿克拉?一週還三班咧 11/06 12:34