推 bratt2300667:這啥阿 合約應該是政府訂的吧 怎麼訂完才說訂的爛 11/08 16:43
推 hicker:這應該貼到捷運板去吧.... 11/08 17:28
推 cppwu:這新聞避重就輕, 完全沒提到機電商為何求償 .. 11/08 21:51
※ semicoma:轉錄至看板 MRT 12/20 07:12
機場捷運合約 違規難罰求償無限
2009-11-08 中國時報 【黃如萍／台北報導】
延宕十多年的機場捷運系統，今年中好不容易才克服萬難將土建工程全部完成發包
，但昨日傳出被索取高額求償金的機電系統合約糾紛，交通部高鐵局坦言，機場捷運機電
合約，業者的求償金額無上限，政府的扣款上限為總合約金額的一成，合約對政府不利。
交通部高鐵局副局長陳正楷表示，一般合約，工程進度落後一○％，政府即可要求
扣款處分或解約，但機場捷運機電合約規範比較寬鬆，進度落後達二○％以上，政府才能
執行違約扣款，所以，機場捷運機電系統細部設計提送時間不斷延宕，但政府「依約」難
罰廠商。
陳正楷坦言，機場捷運機電合約對業者比較有利，政府相對比較弱勢，如何幫民眾
看荷包、安全把關，將是一項大挑戰。
以機電商丸紅提出一百二十九億高額求償為例，金額之高，已達到機電合約總金額
的一半，但合約並無上限規定，而政府對廠商的違規或違法處罰，卻是限制很大，除執行
進度落後要求外，扣款處分金額更不得超過合約的一成，光是違約金額，即有天壤之別。
由於機場捷運機電系統合約涵蓋車輛、行控等多項子系統，整合很重要。
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701
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