[新聞] 業者要求增班解決運量問題

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

業者要求增班解決運量問題
2009-11-06 工商時報 【張佩芬／台北報導】
    　兩岸定期航班開辦後，上海、北京等主要航點客運航班與上海貨運航班明顯不足，
轉機客與轉口貨業務也難以執行。

    　兩岸航空業者指出，台灣乘客如果要到上海或北京轉機飛歐洲等地，要辦理台胞證
加簽，耗費時間與金錢，影響旅客意願，陸客不能來台轉機是因為拿的是入台證而非護照
。

    　民航局長李龍文表示，增班議題我方會提出，轉機客問題牽涉到我方移民署與對岸
邊境管制單位，談判層級需要拉高。

    　北歐航空公司台灣總代理歐立捷運通總經理蔣翠華指出，目前台灣旅客前往北歐多
數是經曼谷轉機，前後需要15個小時，如果搭乘兩岸直航班機從北京轉哥本哈根只需要12
小時，但是目前實際操作上有簽證與行李直掛的困難，需要等候兩岸政策性決定。

    　中華航空高階主管指出，不僅是台灣客難以到大陸轉機，目前大陸客也無法來台灣
轉機，因為陸客來台拿的是入台證，無法持護照來台轉機，需要大陸邊境管制單位的開放
。 

    　另外大陸轉口貨至今仍未開放來台轉運，我方有攬貨業者透過換單方式轉運少數貨
載即遭對方航空公司檢舉，讓航空公司營業範圍明顯受限，一再要求政府透過協商解決問
題。

    　在航班部分，我方業者指出，港龍航空在香港－上海航線每天有超過10個航班，在
北京線有8個航班，而台灣5家航空公司在上海每天合計僅4個航班，北京線每周僅10個航
班，數量明顯不足，上海貨運航班我方華航與長榮僅能隔日飛，應該讓兩公司每日都有航
班才符合實際需求，並應比照對他國航空公司待遇，給予我方航空業者延飛歐美等地的延
遠權。

http://tinyurl.com/ye4nrgv
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所以陸客不能同時持入台證外加私下多帶護照來台轉機去美加?

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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.4.235
推 hicker:這關係到兩岸雙方對於兩岸問題的兩種解讀....
→ hicker:大陸方面不可能會同意讓陸客持大陸護照來台灣轉機
推 IEhacker:以後用陸胞證取代入台証就可以了 陸胞證相當於他們台胞證
→ danic:請問陸客 是持何種證件在香港轉機?
→ flyover01:不是我們不讓他們來轉機,是大陸那邊根本就不會放行吧
→ flyover01:轉機是一出機門找航空公司的人就可以搞定,不用碰移民署
→ danic:to 樓上 這也未必 的確有國家 會check你的證件 還蓋章喔!!
推 hicker:回樓上在四樓的問題 香港是大陸領土之一
→ hicker:所以陸客在香港轉機就跟在上海北京等機場轉機是一樣的
→ hicker:但台灣....這又回到我ㄧ樓那句話的論點上
→ nccupeter:前幾天跟華航副總談此事,其實只要有赴台證,是有機會到台
→ nccupeter:轉機的.簡單講,大陸人士能離開大陸,基本上,就自由了.'
→ nyrnu:所以爭取大陸轉機客飛美加是只能做,不能說的目標?
推 badfood:陸客在港轉機:(1) 有效護照+7天內前往第三地機票+目的地
→ badfood:簽證 (2) 大陸居民往來港澳通行證+多次簽注+機票+目的地
→ badfood:入境文件 (3) 大陸居民來往台灣通行證+簽注+機票+入台證
→ badfood:大陸居民出國要審批的 不是有護照機票目的地簽證就能走的