[新聞] 桃園機場 砸20億「拉皮」

[niigata (MAX)]

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32126845/IssueID/20091130

進黑暗期

桃園國際機場第一航廈已使用三十年，今起展開為期二年多的「拉皮」工程，
但等到完工時，機場跑道整建工程又隨之上場，預計後年至二○一三年，
南、北跑道先後整建，只能維持單一跑道作業。
未來三年，桃園機場將進入整建黑暗期。

民航局指出，航廈改善經費近二十億元，預定分三個標完成，
第一標是今天開工的車道及雨庇工程，
明年三月後進行第二標的帷幕及內裝工程，
最後一標是出境報到櫃台工程。
預估後年九月底將全面完工，第一航廈兩側將向外搭建大型玻璃帷幕，
可增加三千九百多坪使用空間。配合整建，第一航廈將採封閉一半的方式施工，
受影響的航空業者及航班，將併入第二航廈辦理出入境手續。
完工後，第一航廈客運吞吐量將從每年一千二百萬人次增為一千五百萬人次，
加上第二航廈一千七百萬人次，每年可容納三千二百萬人次。

民航局長李龍文說，為免航廈改善工程進行期間造成重大影響，
只能「穿著衣服改衣服」，造成不便，希望旅客多包涵。

除航廈拉皮，跑道整建工程也積極進行中。最近北跑道（05跑道）正封閉補強，
飛機起降只能仰賴南跑道（06跑道）。
航空站主任蕭登科說，尖峰時段班機會延誤十至十五分鐘，其他時間都能正常。
後年至二○一三年，兩條跑道先後都要改善，該段期間也將維持單一跑道作業。
官員指出，在桃園機場單一跑道運作期間，東北亞包機將移至松山機場起降。
常帶團進出國門的領隊小林說，第一航廈很老舊破爛，
「有時外面下大雨，裡面下小雨，早該整建了。」

台灣觀光學院校長李銘輝則認為，第一、二航廈都還有改善空間，
應有更完整的改善規劃，才能符合時代需求。
◎記者陳如嬌

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推 IkarusWillie:東北亞包機將移至松山機場起降...嘖嘖
推 bbnewuser:砍到重練
推 nyrnu:民航局應去觀摩一下倫敦Gatwick單跑道機場是如何營運維護的
推 kabor:東南亞包機飛松山 會看到華航或長榮的logo?
推 liucy123:包機移到松山,也要等整修好讓A330可以起降才開始吧 ??
推 alles:大部分的包機都還是用738/MD90一類的吧