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【聯合報╱記者陳俍任/台北報導】 2009.11.09 03:00 am 航空業卡位戰越來越激烈,連華航、華信「母子公司」也互不手軟。華信航空明年元月起 新闢航線往返台中東京,卻遭母公司華航反對,但華信以「兄弟登山、各自努力」表明勢 在必行。 據了解,華信原打算在十二月就以包機模式開航,但與華航開會過程中,華航高層擔心抵 銷集團力量而「全力勸退」。華信航空卻認為,台中往返東京的市場,到現在都沒人飛過 ,與其等別家業者搶攻,不如主動爭取,決定在明年元月通航,將從台中先飛成田機場, 未來朝一周三班的定期包機規畫。 華信原負責國內線與部分區域線,但西部航線被高鐵逼退,能分到的區域航線又不多,華 信航空便想以台中為基地,極力拓展新市場;東京是兩岸航線外客源最多地方,加上日前 日航縮減航班,加速國內航空業搶攻決心。 華信著眼的不只如此,東京羽田機場明年十月擴大後,將與松山機場對飛,國內名額雖已 分配給華航、長榮,但華信認為「也有機會與台中對飛」,到時將日本客拉到中台灣旅行 ,有利中台灣觀光。 【2009/11/09 聯合報】@ http://udn.com/ 出處 : http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5240224.shtml -------------------------------------------------------------- 台中最近的航點新增了不少 定期包機有:胡志明市 香港 杭州 上海 深圳 寧波 廈門 還有與旅行社合作飛了幾班 長灘島 仙台 東京包機若能夠成真 對中部五縣市來往日本實在是方便許多 也可成為日本觀光客前往中台灣景點的一個捷徑 --------------------------------------------------------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.163.146.39
CORSA:小港現在還真的是爹不疼娘不愛的~ 11/09 05:55
nozomi9:小港快變名符其實的"高雄空港"了.. 11/09 06:50
nozomi9:台中在期待加入羽田的航班 高雄在怕日航砍掉成田航班 11/09 06:50
shouri:明年元月還是台中成田吧? 還不是羽田... 11/09 08:14
shouri:不過我是不懂啦 羽田四跑道不是已經完工了嗎? 為什麼還要等 11/09 08:16
shouri:到明年10月? 11/09 08:16
hicker:羽田第四跑道(海上那條)還沒吧 http://ppt.cc/pMZA 11/09 08:59
hicker:這張是兩個月前拍的 11/09 08:59
hicker:http://ppt.cc/X,wV 這裡面的相片則是兩週前拍的 11/09 09:05
sinohara:結果還是包機.... 11/09 09:10
datosaiben:四條跑道~好亂啊~要怎麼降落啊?方向都不太一樣~ 11/09 12:19
comba:國外很多大機場跑道都是這樣錯綜複雜的... 11/09 12:39
nyrnu:凡台中出發國際航班皆為包機 11/09 14:02
steverson:台中東京的票價會低於桃園東京嗎...有點好奇~ 11/09 17:58
IEhacker:今年九月份 台中飛上海,寧波,永珍這三條航線 11/09 18:17
IEhacker:載客率都不到50% 其中上海那個是復興 另2個是華信 11/09 18:18
AdPiG:不可能低吧 台中香港就不比桃港低了 11/09 20:27