[新聞] 砸重金利誘 達美頻頻向日航招手

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

砸重金利誘 達美頻頻向日航招手

2009-11-22 工商時報 【陳怡均／綜合外電報導】
    　日航（JAL）深陷負債泥淖，也提供達美航空投資日航的大好機會。達美航空執行
長安德森（Richard Anderson）上周五表示，該公司所屬的「天合聯盟（Skyteam）」願
意投資超過原先提出的10.2億美元，給予面臨困境的日航，只要後者願退出原屬航空聯盟
。

    　安德森在接受電話訪問的時後指出，天合聯盟提供給日航的最終提案，投資的規格
可能「大過目前為止我們所提出的水準」。

    　達美和所屬的天合聯盟正致力說服日航脫離「寰宇一家聯盟（Oneworld）」，期盼
以重金利誘日航轉向投入天合聯盟的懷抱，後者期盼藉此拓展極具商機的日本和亞洲旅遊
市場。

    　AMR旗下的美國航空（AA）為寰宇一家聯盟的成員，曾表示該公司與私募基金夥伴
TPG同樣有意挹資予日航，但未透露金額。

    　歷經數季虧損的日航，被沈重的債務負擔下壓得喘不過氣，並向日本政府申請紓困
，以便進行重整。由民主黨執政的日本新政府已成立專門小組主導日航整頓事宜，預計在
明年1月完成實質審查（Due Diligence）。

    　達美為全球載客量最大的航空公司，曾於上周稍早表態，只要日航同意轉向加入天
合聯盟，該聯盟預備注入5億美元予日航，達美也將提供額外3億美元的營收保證，2億美
元的資產抵押融資、以及至少2,000萬美元的轉換成本。

    　載客量在美國位居第2的美國航空（AA）指出，目前日航每年可自寰宇一家聯盟取
得約5億美元的營收，一旦該公司和日航贏得反壟斷豁免權，那麼雙方在深化現有合作規
模之下，日航可望再額外獲得1億美元入袋。

    　達美則認為，日航可望在轉戰天合聯盟後將取得更多客源，長期來看對收入提升的
助益更大。


http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/0,4993,11050701
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西有越航後發先至準備加入了, 北有日航人家頻送秋波.
中間的華航'擠眉弄眼', 人家卻假裝沒看到, CI嗚嗚...


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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.40.86.232
推 nuo5218:何苦呢?~ CI哭哭啦
→ danic:KE不知道現在作何感想...說不定結局 跌破眼鏡 兩家互換聯盟
→ coolfish1103:KE/JL 航線重疊的滿嚴重，這樣對 KE 不一定是好事。
推 ATR72:JL如果被挖走，oneworld東北亞不但破一個大洞，還沒得補
推 Paris1314:skyteam要JL來補足日本內陸段吧
→ coolfish1103:KE 內陸飛的也不少說，有些點甚至連 JL 都沒飛。
推 rodang70:one world跟Star Alliance也沒考慮過CI嗎?
推 alan77910:one world有CX應該就綽綽有餘了吧
→ coolfish1103:有 CX 就不需要 CI 啦！