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美日同意簽航空自由化協定 明年10月前生效
（中央社記者楊明珠東京12日專電）
美國和日本政府今天在美國華府達成簽署航空自由化協定的共識，協定於明年10月
前生效。生效之後，原本由美日政府規定的飛航路線、班次等將可由美日的航空公司
決定。
美日官員今天針對簽署航空自由化協定達成共識，在東京羽田機場擴大工程完工的
明年10月之前生效。這是日本首度決定與外國簽署航空自由化協定。協定生效之後，
東京的羽田機場深夜及清晨的時間帶，美日雙方1天各可飛4班。此外，東京附近的成
田國際機場的起降班數，美方的佔有率從現行的28%於明年3月為止調降為25%，之後還
會再調降。
到目前為止，美日的航線、班次等原則上由美日政府決定，但航空自由化協定生效之
後，飛航路線、班次等都可由航空公司決定。
協定生效後，美日的航空公司可申請不適用反壟斷法，獲批准的可能性高。有關飛航
路線、班次、運費的調降等，都可做更自由的調整。航空業可能合縱連橫，將重新洗牌
。
目前，世界主要航空公司間的跨國合作，有星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家等三大聯
盟。日本的全日本空輸（全日空）公司與美國聯合航空同屬於星空聯盟，將申請不適用
美國反壟斷法。
因負債正積極重建日本航空公司（日航）隸屬於寰宇一家，但該聯盟的美國航空公司
及勁敵--天合聯盟的達美航空公司都希望爭取跟日航合作以擴大在亞洲的競爭力。
美日政府從去年10月起就開始進行有關航空自由化協定的磋商，這次是第5度談判，於
7日開始磋商，原本預定磋商4天，但延長1天。雙方針對成田機場起降班次的額度調整進
行了激烈的攻防戰。981212
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091212/5/1wsj3.html
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