ST東航擬再購16架空客A330飛機用于開拓國際航線
鉅亨網新聞中心 (世華財訊)
2009 / 12 / 29 星期二 15:29
東航繼09年6月斥巨資購買20架空客A320型飛機之后，于近日發布公告擬再購16架空
客A330飛機，由于耗資巨大，公司財務風險將進一步加大。但長期來看，加大對國外航空
市場的運力投放力度，培育公司自己的國際長途航線，也是為公司將來打造一流的國際大
型航空公司做充分的準備。
ST東航(600115)發布公告，公司于2009年12月28日與空中客車公司（“空客公司”）
在中國上海簽訂《飛機購買協議》，購買16架空客A330系列飛機（含發動機）。
公司本次引進空客A330系列飛機將主要用于滿足公司今后幾年中遠程航線的市場需求
，增強公司在國際航線的經營能力。此次購買的16架飛機將在2011年~2014年分階段交付
，主要投入到中國飛歐美澳的中遠程航線。資料顯示，以截至2008年12月31日的可用噸公
里（ＡＴＫ）計算，交易完成后將使東航的運力增長約19.52％；以東航及上海航空股份
有限公司截至2008年12月31日的可用噸公里（ＡＴＫ）計算，吸收合并完成后的新東航運
力將增長約15.22％。
據了解，目前東航和上航的國際航線主要集中在日韓等短途，等于給日本和韓國輸送
中轉客人，而從國家打造上海國際樞紐港的角度看，未來應該培育自己的國際長航線。
購機資金主要通過商業銀行貸款融資等方式解決，公司財務風險將進一步加大。此次
16架A330飛機的目錄基本價格為25.99億美元，但空客公司以信貸備忘形式就該等飛機交
易給予公司大幅價格優惠，初步猜測實際購置價格約有20%左右的優惠，而且貨款將用美
元現金分期支付。但是，再加上公司在09年上半年同樣斥巨資購買了20架空客A320飛機，
用于國內航空市場。兩次交易預計累計需要資金超過200億元人民幣，對于三季度負債率
高達95%的東航來說，財務風險巨大。
公司是我國三大航空公司之一，目前正與上航進行重組計劃，以共同推進將上海建成
亞太地區的航空樞紐。同時，公司還是2010年上海世博會論壇指定航空公司，未來將受益
于世博會豐富的客流資源。資料顯示，截至08年12月31日，公司共運營240架飛機，包括
214架100座以上的噴氣式客機和11架噴氣式貨機。
公司于12月22日完成了向包括東航集團在內的10家特定投資者，以4.75元/股價格非
公開發行13.5億股A股的事宜。加上12月向東航國際定向增發的4.9億股H股，公司此次共
募得資金64億元。以2009年三季報計算，發行完成后，公司資產負債率由104%下降至
95.39%，每股凈資產由-0.44元轉正為0.32元，財務狀況得到改善。公司總股本由77.4億
股增至95.8億股，東航集團持有公司股份的比例由74.65%下降至70.54%，仍為公司的控股
股東。
東方航空09年三季報顯示，公司1-9月共實現營業收入2,890,025.1萬元，同比下降
8.65%；實現凈利潤126,269.2萬元，同比增長154.07%；每股收益為0.203元；每股凈資產
為-0.44元。截至12月29日下午發稿時，公司A股價報6.10元，較前一交易日下地0.65%；H
股股價報2.78港元，較前一交易日上漲0.36%。
http://news.cnyes.com/dspnewsS.asp?fi=%5CNEWSBASE%5C20091229%5CSC72BW64
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