[新聞] 日航社長較中意和Skyteam結盟

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

進行重建 日航社長較中意和天際聯盟結盟
20100103 14:49:32

（中央社記者張芳明東京3日專電）日本航空公司社長西松遙今天向媒體表示，考慮到具
有未來性成長的亞洲戰略，較中意和達美航空（Delta Air Line）率領的「天際聯盟」（
Sky Team Alliance，STA）結盟。

日航目前參加的國際航空聯盟是美國航空（American Airlines）率領的「寰宇一家」（
One WorldAlliance，OWA）。OWA和STA都在極力爭取這家由於巨額負債而在進行重建的日
本最大航空公司。

「朝日新聞」報導，西松在接受訪問時指出，日航若退出OWA而改和STA結盟，在系統變更
是一項大工程，但公司考慮的是重視亞洲與否的問題，未來亞洲將航空自由化，就這點來
說，STA在亞洲有較多成員，具有較多優點，言下之意較中意和STA結盟。

針對造成營業惡化的國際航線問題，西松表示，將以停止航線和機種的小型化來縮小國際
航線的營運，但否定全面撤退的可能性。

日航重建有賴支援的官民共組基金「企業再生支援機構（再生機構）」可能採取「事前協
調型破產」方式，來處理日航的重建問題。西松對此表示反對，指出這項作法會打擊形象
，造成顧客的減少。

負債的日航若無「再生機構」的支援將面臨破產，這個機構支援的方式將左右日航的重建
作法，雙方還在繼續協商。

西松並重申，將為經營不善的責任問題在不久之後辭職下台。朝日指出，西松可望在「再
生機構」決定支援問題前後的本月中、下旬表明辭意。990103

http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201001030080&pType0=aALL
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現在除了華航自己說今年過年前後'有希望'加入Skyteam 之外,
Skyteam 相關外電完全沒提到華航.

近來確定的新成員是越航, 另一既將加入的是Garuda (要是連Garuda 這四軍都可領先
華航加入,華航還真情何以堪?), Skyteam 另一積極邀請的就是日航了
(還兼提供金援勒!).

現在,只怕到二月還沒個明確加入Skyteam 時程的話, 華航就有點難堪了.

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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.40.64.68
→ shouri:唉，好慘。這樣下去CI還經營得下去嗎？有改弦更張的可能嗎
推 PCH800618:總覺得亞洲越來越多成員都跑向天合了 華航加油啊！
推 Earl:奈這樣華航會不會加入寰宇一家？XD
推 shouri:加入哪個都好，被三大聯盟排擠等於準備倒閉。
→ danic:華航來個閃電加入寰宇一家吧...XD
→ PCH800618:不覺得華航會加入寰宇一家 台港線跟國泰打成這樣...
推 nuo5218:星空聯盟趕快來拉呀!  我愛星空聯盟XD
→ ieDaniel:這期airways有講拉,美航提供金援比達美還多..但細目不清
推 senju:JL跳走的話亞洲萬里通只能換國泰啦 我不要啦 > <
推 Bcl2:話說回來CI有什麼誘因可以讓三大聯盟吸收?
推 ccworker:雖然說不太可能  我也希望小紅梅去One World....
→ ccworker:(唔...我是Marco Polo啊)
→ KCETinTW:對不起,華航的紀錄,每個聯盟都沒資格加入...
→ coolfish1103:那 KE 的紀錄就有資格創聯盟囉？
→ wojciech:題外話，如果華航長榮合併，對兩家公司長遠會較有好處嗎?
推 shouri:KE的飛安紀錄沒比CI好到哪去
→ shouri:我還可以放個大絕 CA CZ 都加入了
推 AEM:某人言論  習慣就好
推 baldwinn:大韓航空已經連續十年未發生重大死傷事故,華航加油~~
推 myai3:請拭目以待吧~~