作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)
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標題[新聞] 火燒總統專機 軍方裁定機長疏失
時間Wed Jan 13 02:24:02 2010
火燒總統專機 軍方裁定機長疏失
2010-01-12 新聞速報 【中時電子報/綜合報導】
影音》總統專機起火 國防部:機長人為
ˇ經發生在去年十一月初,總統馬英九搭乘福克專機趕赴台中跑行程,卻發生降落時
右輪起火的事件,軍方今(12)日公開說明調查報告,並將過失原因指向總統專機的機長「
個人操作疏失」。
馬英九總統是在去年十一月一日搭乘福克五十專機在清泉崗降落時,居然驚爆輪胎起
火的意外事件。空軍司令雷玉其事發後立即坦承,這是該型機種服役後第一次發生意外,
經查肇因是輪胎煞車盤斷裂的機械因素,專機中隊已全面檢修三架同型機,其中已檢修妥
善的編號五○○一專機,也繼續讓馬總統搭乘。
而根據軍方金日公佈的調查報告顯示,當時馬總統行程滿檔,所以機組人員「的確有
時間壓力」,但是專機右後輪起火的狀態,主要還是因為機長個人的操作疏失。這項調查
報告是空軍和行政院飛安會、民航局標準組,以及荷蘭原廠代表組成專案小組共同調查,
分析環境、人為、機械等三十多項因素,結果認為主要因素是飛行員受任務時間壓力影響
,在地面滑行時,油門保持地面操作區最大值,使用煞車控制減速,加上當時吹正側風,
降落後又有連續兩次右轉彎,導致右側煞車量增加,釀成火燒意外。
國防部聯準室主任吳斯懷強調:「當時機組員上了飛機之後,空軍武官跟我們機組人
員講,希望在當天的13點35分時能夠開艙,所以說這個時間,當然會對飛行組員造成壓力
,可是飛行組員應該能夠利用航線及飛行速度等相關方面的規劃,來達成任務,所以雖然
的確造成壓力,可是應該不足以造成這個起火的意外結果。」
軍方表示,目前這名上校飛官已經被取消福克50型機教官資格,今後不得執行總統專
機任務,並列管六個月,鑑測合格後才能恢復教官資格。
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content
/0,4521,50202578+132010011200970,00.html
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