作者ndr (夢想的彈簧床)
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標題[新聞] 大陸「大飛機」現身 挑戰航空雙雄地位
時間Fri Feb 5 13:32:01 2010
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/
0,4521,50502733+132010020501239,00.html
2010-02-05 新聞速報 【中時電子報/綜合報導】
在大陸民眾引頸企盼多年後,完全由大陸設計製造生產的「大飛機」C919樣機模型,
本月二日在新加坡航空展首度現身,成為各界矚目的焦點。未來這款飛機將直接挑戰
多年來一直為美國波音與歐洲空中巴士長期壟斷的市場。
大陸早在30年前就一直想要生產「大飛機」,打入商用航空的市場,但苦於經費與
客觀條件的欠缺,「大飛機」始終是只聞樓梯響、不見人下來。這次由中國商用
飛機公司所設計的這款大飛機,代號為C919,標準型為168個座位,預計於2014年
首飛,2016年取得適航證明,最後在20年內,達到年產大型客機150架,支線客機
50架的目標。
這款飛機甫一出現,立即引起各方重視,包括美國商業週刊與英國廣播公司都特別
報導這款飛機的性能諸元,並且咸認只要C919真能進入量產階段,以大陸製造的
低廉價格,勢必將會對目前市場主力的空中巴士A320與波音737造成競爭壓力,
一場商用航空界的大戰,很可能就快要開始。
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◆ From: 172.129.13.179
→ Piin:大家都在想辦法搶區間市場.. 02/05 13:43
推 senju:這一百多人級距客機已在商轉的還有俄羅斯的 Tupolev系列啊 02/05 13:52
→ Piin:還有ERJ 02/05 14:27
推 chewie:日本的區間客機MRJ也有不少動作 02/05 14:45
→ kc135:這架明明就是拼裝機,不過老共也學會造大型客機的技巧就是了 02/05 14:47
→ cgy:科科 mrj也是拼裝機 02/05 14:48
→ cgy:比較重要是部件的整合 02/05 14:48
→ chewie:MRJ是2011年試飛 不過座位數是75/92...小了一點 但漢翔有 02/05 14:50
→ chewie:參一腳XD 02/05 14:50