[新聞] 發展桃園航空城 擬BOT建機場第3航廈

[stantheman (甜心寶貝)]

發展桃園航空城 擬BOT建機場第3航廈
2010-01-10 中國時報 【中央社】
    　發展桃園航空城是總統馬英九「愛台12項建設」之一，交通部已完成期中報告。根
據專業顧問團隊的規劃，桃園機場第3航廈未來擬採BOT方式，由民間興建、營運，且不排
除外資。

    　交通部明天邀集經濟部、財政部等相關單位，聽取「桃園國際機場園區綱要計畫」
期中報告。

    　根據專業顧問公司建議，第3航廈未來擬採BOT（興建、營運、移轉）方式，由民間
興建、營運，現有的第1航廈與第2航廈，也可以委託民間經營。

    　交通部表示，桃園機場航站今年11月就會轉型為國營機場公司，負責未來機場園區
的營運管理，航廈交由民間經營，但只是屬於委託性質，機場園區的主導權仍是政府。

    　第3航廈的規模將遠大於第1及第2航廈，參考韓國仁川機場、北京首都機場和香港
國際機場，都是由國際專業團隊規劃設計並參與營運，未來桃園機場第 3航廈也不排除引
進外資。

    　航空城計畫中，交通部負責屬於核心部分的機場園區，除原本機場主計畫1200公頃
土地外，還準備將徵收機場北邊456公頃、南側401公頃、海軍的426公頃及自由貿易港45
公頃土地也納入，總計機場園區開發面積達2528公頃。

    　交通部預定5月將「桃園國際機場園區網要計畫」呈報行政院核定。990110




http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Rtn/2007Cti-Rtn-Content/0,4526,110107+112010011000717,00.html


已經有這麼強大的松山機場了
為什麼還要蓋第三航廈啊？？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 90.24.210.168
→ lightar:因為要把強大的T3蓋起來吃流量，然後才能把T1.2炸掉重練啊
→ cutemonmon:因為松山沒有想像中的強大阿
→ coolfish1103:哪裡有這麼大的位置來蓋像HKG/ICN/PEK類別的機場？
推 bratt2300667:台灣的BOT 結果好像都不太好
推 wudanny:學日本填海?小時候曾聽過什麼淡水國際機場+商港的傳說...
推 globalhawk:商港已經有啦 臺北港已經蓋好開使用了
推 alecau:蓋好又不知道是幾年之後了....
→ mykorianda:原po最後一句話是不是有點酸??
推 alan77910:總比都沒蓋好吧...
→ mykorianda:我想以前陣子的某個新聞, 交通部是選定三航廈年5000萬
→ mykorianda:人次的規模了.  拍拍手!
→ stantheman:總比沒蓋好？這句話我不敢苟同 科科
推 alan77910:哎呀~我的意思是至少要有動作吧~要改要蓋都比放他爛好~
推 brea:現在一二航廈都空一大堆了  蓋三航廈要養蚊子嗎
推 robasket2424:之前說不蓋大家罵，現在說要蓋也是罵.......
推 tomfly:就罵的人不一樣阿.....
推 stanagain:別把大家拖下水 多數意見是認為要廢松山 蓋t3
→ stanagain:現在松山要擴大又要蓋t3 大家當然要罵
→ tonmeister:撒點金柯拉在松山，地底下20-30m還可以挖出地下機坪！
→ unc25:機場捷運比較重要.....
推 seeback:會發股票嗎？
推 pt950:與其每年花一堆錢改建T1  盡快砸大錢蓋第三航廈才是正確作法
推 lightar:　　　　　　　＝廢松山．炸１２．蓋Ｔ３＝
推 rushhour:啥都BOT 那把總統工作BOT算了
→ Excelstor:BOT..別忘了台灣還有創下單筆金額最高的案子....科科科
→ Excelstor:印象中還是世界最高的唷 目前虧損也不少  XD
推 cityflyer:不過某BOT案子蓋出來的車站,可是比台灣的機場更像機場耶
→ cityflyer:這是官方蓋出來的航站太爛還是某BOT蓋出來的車站太好???
→ causewaytw:官方舊思維沒變,蓋到第十航廈~屋頂一樣漏水,動線一樣爛
推 causewaytw:整個航站感覺一樣小鼻子小眼睛,因為還是中華顧問之類的
推 glico:山也要BOT，海也要BOT
推 brea:現在連天空都在BOT
→ mykorianda:不要BOT就自己先把存款拿出來付阿?
→ mykorianda:實在不覺得BOT本身有什麼問題....
推 causewaytw:台灣最大BOT的工程品質~在國際工程界間評價可是頗高
→ causewaytw:北捷內湖線預算可是追加60%,只是政治正確所以沒人去批