[新聞] 桃園機場拉皮 要讓世界驚豔 熟女變少女 航空城新風情

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

桃園機場拉皮 要讓世界驚豔 熟女變少女 航空城新風情

2010-01-13 旺報 文／楊俊斌

　▲交通部長毛治國對新航廈期望很高。（本報資料照片）


　▲行政院長吳敦義視察桃園機場第一航廈改善工程，他期望能在中華民國100年國慶日
前的9月1日前完工。（高興宇攝/本報資料照片）
    　桃園機場第一航廈正進行「拉皮工程」，交通部長毛治國這樣形容未來的機場面貌
：要將「熟女變少女」。完工之後的第一航廈，將不會輸給目前國際上任何一座先進機場
。

    　除了進行整建的第一航廈，在現有一、二航廈間的停車場空間，還計畫興建第三航
廈，結合現有第一、二航廈，成為完整的航廈區。航廈和航廈之間，還有輕軌電車聯結，
裡面有物流中心、百貨公司的設立，可提供給旅客更多選擇和便利。

    　將來更長遠的計畫，則是要結合航空城計畫，規模更大，設施也更為完整。可能的
話還將取消桃園機場的軍事跑道，使得整座機場所能衍生的空間更為巨大。「這些計畫順
利推動起來，將會沒完沒了。」

    　毛治國說，其實用一句話就可以把道理講清楚。簡單地說，整個機場與航空城的概
念，就是蛋黃和蛋白的關係。機場是蛋黃，跟著機場興建和設計的航空城則是蛋白。蛋黃
是機場的第一核心，由交通部所管轄，一旁的航空城管轄權則屬於桃園縣政府，是第二核
心。兩者相互結合，形成兩個很重要的核心。

    　慢慢地只要蛋白夠多，能夠滿溢得出來，就可以照顧到機場周邊的發展。將來包含
中華航空公司總部也將從台北搬到桃園機場附近興建中的華航總部大樓，總部旁的飯店在
設計師的安排下，將成為一座擁有濃濃法國風的五星飯店，這是過去台灣所沒有的。對提
昇台灣的競爭力，是很重要的推力。再結合現有高鐵和台鐵的便利性，未來桃園機場的面
貌將會徹頭徹尾地改變。

    　除了桃園機場的整建外，今年10月之前，在台北的松山機場也會有新的風情。目前
松山機場國內線和國際線的動線將相互調換，讓來台主要的大陸旅客可以利用空橋進出機
場，與台灣旅客為主的國內線和國際線做區隔，不會再有國際和國內線混在一起進出的場
面。毛治國也強調，給我一點時間，松山機場在今年10月左右也會和過去有很大的不同。


http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801
+112010011300436,00.html

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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.40.85.236
推 einstein6:"蛋黃和蛋白" 好爛的比喻~
推 okim:拉了皮,裡面還是皺的....
推 missleia:不要拉皮，可不可以快蓋好T3,然後T1 打掉重蓋啊
推 Qpera:熟女!
推 chingi:桃園機場要結合現有台鐵的便利性???
→ danic:希望真的如此啦!!!!
→ KCETinTW:推"蓋T3,打掉T1(不必再蓋了)"
推 JilSander:唉 政府作啥都會有人有意見...
推 Chiardy:還沒確定"不輸世界上任何一座國際機場"前，話還是保守點吧
推 Qpera:樓上啥時開A380啊？
推 hicker:C大不會想去開那種沒有方向盤的飛機吧....
推 chapters:我也覺得把T1砍掉重練比較實際 = =
推 seeback:台鐵要蓋鐵路到桃園機場嗎？
→ Guis:可是種花應該不會買787了吧.... QQ
推 chewie:要利用到台鐵 應該是很久很久以後的機捷延伸到中壢車站吧
推 sirayatw:熟女是哪裡一定比少女差了，又是個充滿偏見的比喻～
推 pt950:一年後再重刊此舊聞即可知道政客的嘴砲功力
推 wilsonko:我想問...如果T3蓋在T1跟T2中間,登機門要怎麼擺??@@
推 mykorianda:誰說T3要蓋在T1 T2之間?
推 hicker:T3是蓋在T2西邊 諾富特與T2中間
→ CheerShin:T3蓋好啦… 就在大園交流道下，和X租車旁巷子進去…
推 mykorianda:可是我滿好奇如果交通部屬意5000萬人/年容納量的方案
→ mykorianda:這邊夠大嗎?
推 aiyowaya:感覺只是改外圍和打掉原來的玻璃部分，然後重新裝潢
推 mykorianda:所以才說拉皮阿. 內部應該也會有滿大的變動
推 emuplayer:輕軌電車設計的很瞎  往返T1T2要走好久才能搭電車
推 burke:前幾天一航已經有很多拉皮簡介--包括影片和模型--還可以戶動
推 owenx:腦殘交通部有了台鐵電氣化和中山高拓寬的兩次經驗之後，
→ owenx:還不知道『穿著衣服改衣服』有多難多沒效率多浪費錢嗎？
→ owenx:更別說還有文山內湖線和其他不勝枚舉的失敗例子了。
推 Akulamaru:人家比較喜歡熟女說...>///<，不過也要是美麗性感的熟女
→ Akulamaru:桃園機場那個還是砍掉重練比較好......
推 Earl:阿罵變成歐巴桑而已，別抱太大期望
推 chapters:T1底下還有一個很弱的美食街，漢堡王那邊。
→ yodi:我可以請紊OWENX大，你講的那些政策那邊沒有效率+浪費錢呢？
→ yodi:所以台鐵不應該電氣化.中山高應該繼續維持兩線道天天塞車.內
→ yodi:湖捷運不該建設？可以給點解釋嗎？怎麼感覺沒啥基礎性存在...
推 traystien:台鐵電氣化為了在那些隧道挖溝放電車線 弄到每班大誤點
→ traystien:高速公路通車後客源都跑掉了  不如直接挖新隧道省事