→ ronkil:連free fall也失敗，還好沒人受傷，而且老鼠也放出來了 01/12 10:46
→ EGGWU:有得修了 01/12 11:27
推 aaaaasuede:主輪單邊落比主鼻輪不開機腹落生還機會多一些 01/12 11:39
推 globalhawk:老鼠放下來嗎 在哪? 01/12 11:50
→ globalhawk:啊 我看到老鼠了 好小隻 01/12 11:51
推 diverkun:什麼是小老鼠？ 01/12 11:52
推 globalhawk:這種狀況降落通常都會先把重心放在主輪有下來的那邊 01/12 11:55
→ globalhawk:等到速度慢下來 升力不夠支撐另一邊時再讓另一邊下去 01/12 11:59
→ globalhawk:放油通常是怕重量太重 01/12 12:00
→ globalhawk:老鼠 = RAT = Ram Air Turbine 01/12 12:02
推 diverkun:在圖中的那裡啊？ 01/12 12:03
推 ivnscity:最後一張圖右邊的機腹下面 起落架旁邊那個 01/12 12:07
推 diverkun:喔喔～很像蘿蔔的東西 01/12 12:08
→ djien:請問 Ram Air Turbine 做甚麼用的 ? 01/12 12:27
→ Ethan1987:原來如此,我以為放油是怕起火。djien去google就有很多囉 01/12 12:33
推 wudanny:發電用的風車 XD 01/12 12:34
推 vingo:看完wiki後，好像小老鼠功用就只有樓上說的那樣 01/12 13:43
→ vingo:那請問一下為什麼起落架放不下來跟放老鼠有什麼關係?? 01/12 13:44
→ Ethan1987:大概是free fall的時候跟著掉出來的吧?? 01/12 13:53
→ Danjor:發電外還有建壓的功能 01/12 15:19
推 ono7:看了一下圖,發現國外機場的施工品質還真是講究跟細緻啊! 01/12 18:07
→ aahome:是說跑道還有紋路嗎 01/12 19:02
推 ronkil:桃園機場的跑道也有鋸槽喔，可參考13545篇fabg大po的文 01/12 21:06
推 Chiardy:台桃滑行道裂得誇張，跑道還是一樣顛，有沒有裂倒是不清楚 01/12 23:36
→ ronkil:airbus的RAT第一時間是建壓，電力是靠液壓發電機來的 01/13 21:16
→ ronkil:而MD-11的老鼠"叫ADG" AirDrivenGenerator發電後再用電建壓 01/13 21:21
→ ronkil:兩家公司發展出來的系統有點不同~不過重點都在..液壓~電力 01/13 21:24
推 Chiardy:波音737的老鼠裝在飛行員的手臂和腿上，可以帶動鋼纜飛行 01/13 23:20