推 Qpera:一股8日圓，一千股8000日圓。對日本人來說大概可以吃七餐。 01/17 22:33
推 glico:星期五收盤剩7塊 日本便當一個650円 可以買10個便當的 01/18 01:56
推 airflow:那天決定不發這種福利就科科了 01/18 16:34
推 glico:今天剩5塊 01/18 19:56
→ wudanny:不過ANA好像有在推一萬日幣的國內線票價 01/18 22:26
→ sinohara:在台灣買一段3000NT 01/18 22:42
http://www.ftchinese.com/story/001030825
日本航空(JAL)的股價或許已暴跌至每股10日元下方，但有一類投資者發現，這家苦苦掙
扎的航空運營商仍存在某些價值。航空旅客昨日買進了日航股票，以獲得該公司提供給股
東的折扣票價。
日航股票昨日的成交量超過10億股，創東京證券交易所(TSE)上市公司單日成交量紀錄。
日航股價上漲1日元，收於每股8日元。
股票經紀人將該股的大多數買盤歸結于機構投資者在解除空頭頭寸。今年初，日航股價還
曾為每股88日元。在日本政府敲定讓日航進入破產程式的計畫後，該集團預計將于下周向
法庭申請破產保護。
不過，某些買進該股的投資者似乎是在算計：他們因持有該股而獲得的票價折扣，其價值
會超過因投資該股而遭受的損失。日航每年會向持有該公司1000股股票的股東提供一張半
價國內機票；持股量越大，得到的半價機票就越多。那些持股量最大（超過21萬股）的股
東，每年可獲得100多張半價機票。
一位經紀人表示：“日航一直是一隻頗受散戶歡迎的股票。人們買進該股，部分是為了撈
到一些好處，例如折扣票價。”
日本國內航班的單程票價可能要每張3萬日元（合330美元）或更高。也就是說，按照日航
當前的股價，投資者所獲折扣的價值可能相當於最低買入量（1000股）股票價值的兩倍。
但投資者若想撈到好處，日航必須要在破產保護期間繼續提供這一折扣，而這一點遠非板
上釘釘之事。
譯者/汪洋
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