作者m0952202 (天空)
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標題[新聞] 上海虹橋機場2號航站啟用 目送親友OK
時間Wed Mar 17 10:32:11 2010
上海虹橋機場2號航站啟用 目送親友OK
中央社╱上海特稿】 2010.03.16 08:25 pm
上海虹橋機場2號航站樓今天啟用,整個虹橋綜合交通樞紐正式運作,新航站充分
展現了新穎獨特的人性化設計和設施,還特別規劃觀景平台,讓送機旅客可以目送
親友搭機離去。
虹橋交通樞紐堪稱當今世界最大的集機場、高速(城際)鐵路、磁浮(規劃中)、
地鐵、公車等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。自東向西分別為虹橋機場西航
站樓、東交通廣場、規劃預留磁浮站、京滬高鐵車站和西交通廣場。
隨著上海虹橋綜合交通樞紐的興建完成,勢必帶給上海城市發展翻天覆地的大變化
。虹橋交通樞紐的設計可說是結合了大陸各名家設計師智慧,開創了「軌、陸、空」
複雜的交通綜合體,其設計的綜合性與複雜性堪稱空前。
虹橋2號航站樓最大的特色在於人性化設計,在虹橋機場新航站樓的候機長廊頂部建
造了大陸首個機場露天觀景平台,旅客可以在60公尺長的觀景台上觀看飛機起降的全貌
,目送親朋好友搭機離去。
虹橋機場新航站設計專家當初在工程規劃時,就已考量到,送親人搭機許多人都會有
一個遺憾,對於送機的人來說,不能通過安檢,既看不到飛機,更看不到親朋好友乘坐
的飛機起飛時的「離情依依」場景。
虹橋2號航站樓這個觀景平台設在航站樓出發層的上層東側,東側設有一個餐廳,透
過餐廳的玻璃幕牆,是長約60公尺、寬約8公尺的觀光平台,這裏也是送機旅客在2號
航站樓可以到達的最東端。走出餐廳的玻璃門,走上原色木條鋪設的平台,跑道上的
飛機盡在眼前。你可以含著吸管喝著飲料觀賞飛機起飛降落,也可以目送親人登機遠
去。
虹橋2號航站樓處處考量人性化設計,除了觀景平台外,考慮到2號航站樓均為大陸
國內航班,其中有許多公務旅客,並不一定會托運行李。為方便這些公務旅客和沒有
行李的旅客,2號航站樓內專門設立了一條無行李旅客的通道。
旅客抵達虹橋2號航站樓之後,可以選擇走有行李的旅客通道和無行李的旅客通道。
那些沒有行李托運的旅客,無需經過行李提取大廳,可從專門的無行李旅客通道快速
出航站樓,換乘各種交通工具。
虹橋交通樞紐內部設置了大量自動步道,以縮短旅客在樞紐內部換乘時間,不管乘
客採用何種方式換乘,步行距離都保持在300公尺之內,而換乘時間則可控制在15分鐘
之內。同時,虹橋樞紐工程對標識導向系統,增加了旅客人性化體驗;在各個節點以
地圖、問詢、顯示幕等形式建立了一套完整的資訊系統。同時,用綠、紅、藍三色區
別航空、磁浮、高鐵的區域,增強旅客印象。
作為一個規模龐大、功能複雜,世界上獨一無二的綜合交通樞紐,如何實現舒適的
換乘體驗,是設計中首要考慮的。虹橋樞紐內部從各種交通換乘,人流、物流導向方
式,各種問詢、標識系統,到各種商業、生活設施安排,都充分考慮到乘客的需求,
進行非常人性化的設計,乘客可以在其中高效率換乘。
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/BREAKINGNEWS4/5479023.shtml
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◆ From: 140.127.200.211
推 hapinez:有沒有強者可以說明一下,為什麼虹橋和浦東,沒有hub分散 03/17 12:44
→ hapinez:的問題啊? 03/17 12:44
推 toojooken:上海本身的量足以撐起兩個大機場 03/17 12:47
→ CORSA:呼,好險,若是第二航廈是國際線甚至是跨洲線專用就很恐怖了~ 03/17 13:29
推 jiangyy:就是擴建後估計到2015就又要飽和了﹐上海就是人多啊 03/17 14:06
推 cgy:有點難想像上海今年世博的狀況 = = 03/17 14:19
推 glico:應該會恐怖到了極點 03/17 15:19
推 agift:TO 1F,虹橋是國內航線專用的(除了東亞首都對飛) 03/17 17:31
→ agift:光這樣都不見得夠用了..中國民航發展驚人 03/17 17:32
推 ROCAF:對岸真的是一個很神奇又詭異的地方 03/17 18:32
推 kabor:好奇怪的用詞喔 目送親友 03/17 20:26
推 Qpera:想到絕命終結站1裡面的機場 03/17 20:58
→ adkwayne:不是有第三個嘉興機場 其實杭州算進去上海就四個機場了 03/17 22:26
→ adkwayne:不過嘉興的夢應該是成為第二個Newark吧 03/17 22:27
→ adkwayne:不過旁邊沒什麼地說 只好用搶的(誤 03/17 22:27