[新聞] 機場排名 仁川五連霸、桃園大倒退

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機場排名 仁川五連霸、桃園大倒退

【聯合報╱記者陳俍任、莊蕙嘉／台北報導】

  桃園機場國際排名大倒退！「國際機場協會ACI」昨天公布去年度全球機場服務

品質排名，桃園機場從前年的十八名，掉到第廿七名，整整後退九名。相較於桃園

機場的「節節敗退」，南韓的仁川機場則連續五年在全球奪冠，同樣是亞洲鄰國，

新加坡的樟宜國際機場與香港機場，分別蟬聯第二、三名。


  根據ACI最新統計，桃園機場在「一千五百到兩千五百萬人次」的載客量分級排

名中，從前年的第一名掉到第二名，但全球機場總排名，從前年的十八名掉到二十

七名。


  據了解，桃園機場因為提供免費的無線上網服務，前年在ACI的全球機場服務品質

排名中，名列十八名，但去年受到「牛肉麵太貴」事件影響，被視為服務品質不佳，

去年第三季排名一口氣掉到五十多名。加上第一航廈去年底改建，機場航廈的手推車

又爛又少，許多旅客觀感不佳，年度總排名就掉到二十七名。


   民航局長李龍文表示，影響服務品質排名的因素很多，桃園第一航廈從去年底起

進入整修拉皮階段，加上聯外的機場捷運線還要一段時間才能完成，這些都可能影響

評比「在品質大提升前，總有陣痛期！」


   根據ACI最新資料，今年全球前五名全被亞洲機場包下，第四名為新上榜的北京機

場，第五名為印度海得拉巴國際機場（Hyderabad Rajiv Gandhi International）。

ACI今年除了全球機場總排名外，另外也公布「分區排名」與「載客量分級排名」，桃

園機場在亞洲機場排名上，從去年的第五名掉出五名外。在載客量分級排名上，原本

在一千五百萬到兩千五百萬人次分項上排名第一，今年輸給美國的巴爾的摩│華盛頓

國際機場（BWI），變成第二名。


  ACI調查是從四十五國的國際機場每月向旅客發放問卷所得的結果，參與去年調查

的機場共計一百一十八個。


http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/5427644.shtml

附上印度海德拉巴機場 這個大家應該比較陌生
引自維基百科

http://en.wikipedia.org/wiki/Rajiv_Gandhi_International_Airport

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◆ From: 218.164.154.128
推 missleia:所以桃機是有載客量，但是該有的服務卻沒跟上?
推 nickylee:台灣桃園國際機場 要加油!! 加油!! 加油!!
推 tom92186:桃園機場載客量也挺可觀的
→ napolan:去過大韓民國機場，真的好美又好大，感覺桃園像第三世界的
→ napolan:機場耶，為何南部沒有像樣機場，南部也蓋個規模相當機場吧
→ napolan:不然出國還要去桃園，小港班次好少，沒喜歡的航空公司
→ globalhawk:樓上...您提的問題有點矛盾 要又大又美的機場 得要夠大
→ globalhawk:的旅運量來養... 以台灣的狀況 養得起一座就不錯了
→ heronisolate:不是把機場蓋得大大美美的飛機就會來
→ heronisolate:最有名的例子是蒙特婁的新機場
推 Mickey2001:其實我們是在第三世界沒錯啊..
推 afl5b:它是前幾篇被水桶的分身霸了!
→ napolan:玖:都是她們不出國玩，不干我的事
→ haruka281:又是把捷運＝機場評比劃等號的心態 原來鐵路連外就是爛
推 Chungli28:樓上跳針跳很大...逢捷運必反
→ CORSA:看到虹橋的規劃,發展成轉運中心的野心還真是可怕~
→ haruka281:當官的 鄉民的 所謂的鐵道迷的 逢鐵路必反
推 Chungli28:盲目的崇拜,無助於提升機場競爭力
→ haruka281:現實是 台灣的產官學界 都陷入盲目的崇拜
推 Chungli28:如果樓上執意無視於兩條高鐵的聯外支線就算了~
→ haruka281:所以台灣不能像歐日或韓國 將鐵路作為機場連外運具
→ haruka281:鐵路是落伍的 只能作賠錢捷運的替代品 這就是台灣鐵路
→ haruka281:思維
推 ieDaniel:在台灣就要考量到不成熟的政治,有幾個決策者敢對人民說
→ ieDaniel:真話,看每個縣市閉著眼睛都可以喊我要蓋捷運
→ ieDaniel:不蓋什麼交痛建設就是不愛XX,很唾棄這種愚民的政治人物