[新聞] 桃園機場濃霧約6千旅客耽擱 已恢復起降

[flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)]

http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1076190

【2010/02/24 09:01 報導 】

　　受到天氣回暖，桃園沿海地區出現濃霧，桃園國際機場同樣受到平流、輻射霧影響，
今天清晨籠罩在濃霧當中，由於跑道能見度不佳，使得美國線、東南亞線12個架次航班受
到影響轉降高雄及日本那霸機場，另外有12架班機準備離境飛往香港等地時無法順利起飛
，出入境旅客約六千人受影響，濃霧已散去，機場恢復起降。(李明朝報導)

　天氣回暖之下，桃園沿海地區清晨出現濃霧，桃園國際機場受到平流、輻射霧所籠罩，
波及到部分航班起降，清晨6點05分一架美國線航班順利降落之後，機場跑道能見視程就
低於350公尺以下，機場立即採取因應措施。

　桃園國際機場跑道能見視程800公尺以下，會啟動低能度第一階段作業，由地面管制，
低於５５０公尺以下進入第二階段作業，實施流量管制，３５０公尺以下則提供班機機長
資訊，降落備降機場。

　受到這次濃霧影響，入境航班有１２架次，大部分轉降在高雄，有一航班轉降那霸，離
境班機同樣１２架次被濃霧波及，出入境旅客一共約六千人受到耽擱。
目前機場南跑道能見視程在1200公尺，北跑道800公尺，一切起降恢復正常。
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◆ From: 122.120.37.123
推 pooh24:要春天了都是這樣，靠天吃飯阿...
推 diverkun:樓上的 我把"天"看成"夭"
推 pooh24:樓上的中午餓了嗎...
推 Chiardy:這篇算是蠻有水準的報導了
→ adkwayne:所以能見度350m以下不能降摟？文中只提到提供備降資訊
→ adkwayne:颱風天的能見度比大霧好喔？
推 pooh24:颱風天怕的是風超過限制，颱風天能見度倒是還好，除非碰到
→ pooh24:非常大的雨，才會影響道能見度的問題
→ Chiardy:因為會起大霧都是天氣好風小才會，所以可以靠CAT-II/III幫
→ Chiardy:忙。但是颱風天或是雷雨下到低能見度，危險性就太高。
推 cCathy:難怪一早高雄就看到777 747 340 還以為航空業復甦勒
→ flyover01:霧季又來了,雖然沒有直接的關係,但CI676出事那夜也大霧
推 jinklempty:難怪我一大早就聽到有班機要下來了 塔台異常忙碌這樣
推 ronkil:小港的民眾應該覺得很奇怪(驚喜)怎麼會一大早飛來大飛機吧