作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)
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標題[新聞] 印尼航空 年中IPO籌資購機
時間Tue Feb 9 13:13:00 2010
印尼航空 年中IPO
【經濟日報╱編譯吳柏賢/綜合外電】 2010.02.08 03:26 am
印尼航空延宕多時的IPO計畫,終將要在年中實行,為大舉擴張邁出重大的一步。
(彭博資訊)
華爾街日報報導,印尼航空公司(PT Garuda Indonesia)執行長薩達(Emirsyah Sata)
表示,該公司計劃在今年中透過股票首次公開發行(IPO),籌資3億美元,以擴充機隊規
模。
印尼航空近年因債務問題以及數起飛機失事意外引發安全疑慮,已多次延後上市計畫。但
在藉由節省成本措施減輕債務,以及即將重組7.6億美元債務。印尼航空上周表示,已與
投資人達成協議,將重組2007年到期債務,薩達說,這是成功舉辦IPO的先決條件。
隨著依賴自然資源的印尼經濟起飛,虧損多年的印尼航空也於2008年轉虧為盈,獲利
6,600萬美元,今年印尼經濟成長預估為5%。
薩達為挽救印航受損的飛安形象,已添購新飛機,並採行較嚴格的飛安標準。印航今年6
月打算在歐盟解除印尼至歐洲的部分航班禁令後,重啟航線,近來更增加了飛往澳洲、亞
洲與中東國家的航線。
薩達說:「由IPO籌得的資金將抑注於印尼航空的長期成長計畫。我們尚未決定承銷商,
但IPO的時間將在今年第二季末或第三季初。」
薩達表示,印尼航空計劃五年內將機隊規模由目前的67架增加至116架,其中24架將於今
年移交。未來將以波音737-800s及空中巴士A330-300/20s型客機為主力,負責中長程航線
的營運。
薩達說,印尼航空因不願等待生產延誤的波音787,已將兩年前訂購的十架波音787換成波
音777-300E。印尼航空將於2011年拓展國際航線時,推出新的波音777超長途客機。
薩達也說,印尼航空今年將增加十條國內航線,且歐洲航線除阿姆斯特丹外,考慮增加其
他地點,如法蘭克福、巴黎、倫敦與羅馬等。
【2010/02/08 經濟日報】
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/5413891.shtml
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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◆ From: 114.40.87.239
推 ATR72:既然332都已經去香港了,那就77W來台北-巴里島吧 02/09 14:50
推 causewaytw:EVA:我都曾淪落到用A320了,Garuda敢用77W? 02/09 18:42
→ nyrnu:台北-巴里島Garuda向來會與CI合作,在這思維下,大機應也可能 02/09 19:40