[新聞] 大飛機才過癮 飛行教官報考華航

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

大飛機才過癮 飛行教官報考華航

20100324 19:23:31

（中央社記者陳舜協台北24日電）中華航空、長榮航空公司今年擴大招募機師，華航今天
召開首場招募說明會，吸引上百名機師參加，包括在美國擔任飛行學校教官的機師專程回
台，只為一圓飛航大型客機夢想。

華航今年預計招募60名有飛行經驗、20名無飛行經驗機師，下午在台北松山機場為已有飛
行時數、想報考機師的民眾召開第1場招募說明會，吸引包括軍中退伍飛行教官、其他航
空公司機師、自費到國外飛行學校取得執照的飛行員等約100多人參加。

畢業於中山醫學大學心理學系、77年次的吳明軒，為一圓飛行夢，服完兵役後到美國佛羅
里達一家飛行學校上課並取得執照，已在飛行學校擔任飛行教官1個月，累積飛行時數超
過260小時，友人告知華航招募機師，專程回台參加說明會。

已有飛行執照，為何還要考華航機師？吳明軒說，飛小飛機跟大型客機的層次不同，想飛
大型飛機就必須當民航機機師才有機會。「而且，把一群人安全的從甲地送到乙地，是件
不簡單、很偉大的事」。除報考華航，他也會到長榮航空試試看。

文化大學化工研究所肄業的黃毓賢，雖然曾想報考空軍官校，但因近視350度無法報考，
為一圓飛行夢，中斷研究所學業提前入伍。退伍後到美國學飛行並取得執照，累積飛行時
數達230多小時。

黃毓賢說，雖然到美國學飛行花費龐大，卻是對自己的一種投資且能圓了兒時的飛行夢，
他覺得很值得，也對自己充滿信心。

華航自訓機師張榮軒表示，機師生活不像外界想像光鮮亮麗，有很大的壓力及許多專業需
要反覆練習，培訓期間尤其辛苦，「要有決心、肯吃苦」，但正式成為機師後，成就感也
非其他行業能輕易比擬。

華航表示，已有100多名有飛行執照機師及1600多名沒有飛行經驗的民眾報考華航機師，
華航將在下半年起開始甄選，估計這波招募進入華航的機師，經培訓、銜接教育，最快在
2011年才能正式上線，培訓期間薪水最低新台幣3.5萬元（到外國受訓每月津貼最少300美
元），成為正式機師後，月薪馬上可調升超過10萬元。990324


http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201003240285&pType0
=aHEL&pTypeSel=0

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Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.39.195.102
推 AEM:首場？不是二月初也有一場嗎？
→ sonictang:二月初是對內的吧!
推 afl5b:明明就是60 不知道哪台新聞還說80! 針會瞎掰
→ afl5b:77年次的已經醫學系畢業了?!
推 AEM:心理系跟醫學系不一樣吧
→ squawk:累積飛行時數達230多小時....  現在門檻這麼低?
→ stchildques:77年次根本連大學都還沒畢業= =
推 dickens9987:月薪10萬是太誇張嗎? 福利有這麼好嗎?
→ tim60288:記者...XD
→ Jimenez:最後一句完全是唬人的，去看看花航現在多少新人領不到十萬
推 hamk5202:記者表示：我以為只有正機長才是正式機師 (無誤XD)
→ EGGWU:自訓培訓薪水一樣嗎
→ davidhhm:小空軍??又開始要招人了!!
→ Guis:77年次現在大四吧....
推 jphant:通過APQ的菜鳥FO算不算是"正式機師"啊?
推 Alfifi:樓上你說FY嗎?
→ davidhhm:如果APQ過就有10幾萬 那20多堂sim飛完不就領CAPT的薪水XD
推 spider1159:昨天有去聽.60和那20是分開的..60確定.20未明朗..
→ windlll:飛久了要找動力讓自己飛..
推 CheerShin:有飛行執照就是教官!? 什麼邏輯....
推 danish:西斯納instructor應該就可以稱做"教官"....類似教練的用法!
推 curmathew:77年次大學畢業還服完兵役XD
推 danish:可能免役~
推 azulito:真是傻傻的，來了你才會知道飛小飛機才是王道...
→ Reach:推小飛機才是王道...不過為了討生活只好飛大的...
推 alex19880501:太誇張~77年次現再不是大四就是大三~如果免役航空體
→ alex19880501:檢會過?
推 lichih:回樓上,免疫還是有可能過,海軍陸戰隊來也不是保證會過
→ lovelykaka:1977??我同學77的，我們才大四耶@@