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松山變國際機場 桃園緊張 【經濟日報╱記者余麗姿/台北報導】 2010.04.06 04:04 am 松山機場10月將成為國際機場,與東京羽田、上海虹橋機場對飛。去年轉機客、 轉運量創六年新低的桃園機場,旅客人數將再被松山機場瓜分,加上美日10月開放 天空,桃園機場將面臨重大挑戰。 台北國際航空站主管昨(5)日表示,除了與大陸協商虹橋機場對飛時間,也展 開與韓國金浦機場接觸,年底前希望可實現東北亞黃金圈航線,帶動商務旅客成長 ,但他說,「對桃園機場勢必會有影響」。 民航局官員說,預計松山機場三階段整建計畫,以及明年10月check-in大廳擴建 後,一天可容納30班的國際航班,一年約有380萬名旅客進出,平均一天1萬多人。 松山主力為「東北亞黃金航線」,不飛轉運中心的航點,與桃園機場市場區隔。 不過,民航局前桃園國際航空站主任、前企劃組長周文軍說,外籍航空公司班次 減班,加上未來桃園機場部分旅客轉移到松山機場,兩機場相互競爭,面對外在環 境美國和日本今年10月將開放天空、大增航班等,桃園機場做為亞太轉運樞紐的地 位已出現警訊。 桃園國際航空站資料顯示,去年過境轉機旅客為205萬人次,衰退6.2%,也是自93 年以來最低紀錄,轉運比率從12%降到9%;貨物方面,去年轉運量為47.3萬噸,減少 8.4%,客貨轉運皆為六年來最低。 航空站主管說,桃園機場的國際航線包括客、貨運,一共有91條航線,最近東南 亞轉機旅客有增加,將爭取「商務轉機旅客」,國營機場公司今年11月1日成立後, 航空公司的起降費、空橋使用費等將給優惠,希望能吸引外籍航空業者重回台灣市 場。 桃園國際航空站主任蕭登科指出,金融海嘯對航空、觀光的衝擊逐漸減緩,今年 將成立國營機場公司,機場擴建工程也將陸續完工,今年旅客人數目標為2,300萬人 次,至少恢復金融海嘯前的水準。 【2010/04/06 經濟日報】@ http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/5519099.shtml 這新聞有個地方怪怪的 松山機場主力放在東亞黃金航線 卻不飛轉運中心的點? 那黃金航線還剩啥? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.127.200.211
gorhow:松山還要撐幾年阿 XD 04/06 16:29
CORSA:那些主張全台只需一座機場的人又會無視此篇~ 04/06 16:42
stanagain:什麼時候才要廢掉桃園機場啊?看了超礙眼 廢物機場 04/06 17:18
bockychen727:等樓上有相實際方案的時候就可以了。 04/06 17:21
bockychen727: 應 04/06 17:21
akenkimo:推樓上 ... 04/06 17:28
merchandiser:只有一條跑道夠撐嗎? 04/06 17:30
steverson:3樓真好笑~松山機場比桃園不知道爛多少~光外觀就.... 04/06 18:24
steverson:從羽田飛來的....原來這是台灣的首都機場 04/06 18:26
steverson:要不是台桃沒有超強接駁~松山早該廢掉了 04/06 18:27
cppwu:我還以為松山沒廢,一切都是因為愛 04/06 18:50
magisterMAGI:三樓反串辛苦了 04/06 19:00
hwusuenn:誰緊張了,反正沒飛機工作落得輕鬆 04/06 19:01
sammy98:奇怪機場之間有什好比較的,當國際線飛機都不停靠台灣時 04/06 19:42
sammy98:該緊張的因該才是桃園機場與松山機場......有什好比較的? 04/06 19:44
amapola:3800000/(365*30)=347.032, 這是哪種飛機可以起降松山?? 04/06 20:31
seeback:清泉崗機場表示: 04/06 20:34
gitans:桃園機場做為亞太轉運樞紐的地位???有過這種東西嗎? 04/06 20:47
JCC:該在淡水河口蓋一個海上機場 廢松山桃園 04/06 20:53
ndr:又要BOT? 04/06 21:55
fengaujiun:不過機場捷運不是快完工了 為什麼急著松山=.= 04/06 21:56
fengaujiun:每次飛澎湖去松山都看了都覺得很心酸>"< 04/06 21:56
ntutmpmpm:桃園機場(挖鼻孔):喔 對阿對阿 04/06 22:22
bl73kimo:什麼時候才是清泉崗阿!! 04/07 03:43
tonmeister:樓上,清泉崗風水不好,常常起霧啊! 04/07 06:27
hamk5202:各地機廠表示:我們可以飛軍機 抖了嗎? 04/07 16:49
sean0622:10月起HND開始可飛美 如果可以從TSA>HND>美加..桃園哭哭 04/07 16:59
sean0622:如果真如花航說的跟MU,CZ合作Code-share 那就可以飛 04/07 17:00
sean0622:TSA>CAN/PVG>歐洲城市...TPE市場都不大了還要被TSA瓜分.. 04/07 17:02
starbuckser0:經HND起降的票價可能貴上許多,對轉機影響值得觀察 04/07 17:48
AbrahamChang:TSA雖然拼到能夠飛a330,但容許的運能很有限,如果運能 04/07 19:37
AbrahamChang:有限,其實對桃園的衝擊不大.反觀日本,羽田對成田的 04/07 19:40
AbrahamChang:威脅才真的大,光跑道數量,羽田就把成田比下去了 04/07 19:41
seeback:清泉崗常起霧?這種事情是美麗的誤會啊~ 04/08 08:35