作者scottding (風言風語)
看板Aviation
標題[新聞] 傳美聯將與大陸航空閃婚
時間Fri Apr 30 21:46:09 2010
http://www.stnn.cc:82/fin/200804/t20080417_764397.html
達美航空與西北航空聯婚之後,市場就傳出大陸航空公司與美聯航空公司已分別發出明確
信號,表示雙方將很快促成與新達美航空相同重量級別的合併,並且不排除有第三方公司
參與。
除美聯航空和大陸航空合併外,美國航空公司AMR母公司和阿拉斯加航空公司的合併也已進
入倒計時。同時,許多其他北美航空公司也都紛紛加速合併進程。有分析師預計,經過“
血雨腥風”的重組浪潮後,美國將出現三家航空巨頭,控制全美約80%的航空交通量。
《第一財經日報》報道,大陸航空首席執行官凱爾納在一份內部聲明中寫道:“一年半以
來,我們一直重申,只要大環境不變,我們就堅持自力更生。但此次達美航空與西北航空
的合併使整個產業格局發生了巨大改變,我們不得不採取另外的方案來繼續保持競爭力。
”
美聯航空CEO格倫·蒂爾頓(Glenn Tilton)也在聲明中稱,油價攀升、經濟放緩等因素迫
使公司參與合併。
有消息人士透露,大陸航空與美聯航空已經完成了大部分與合併相關的基礎工作。如果雙
方合併成功,將會催生一個年收益350億美元,擁有10萬名僱員的航空超級巨無霸。
華爾街分析人士評論,面對國際油價不斷走高給航空業帶來的成本壓力,以及美國次貸導
致的宏觀經濟疲軟,航空公司將合併看作了救命稻草,認為合併之後可以削減運營成本,
取消虧損航線和拓展亞洲等新航線業務來抵消油價等的負面影響。
而華爾街分析師對此則持消極態度,認為大陸航空和美聯航空如果匆忙合併未必是一件好
事。美國航空業顧問平卡維奇(John Pincavage)稱:“誰都不知道強強聯合的結局是好
是壞,也許只會造出泰坦尼克的悲劇。”
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◆ From: 61.220.183.117
→ coolpizza:UA化的CO 只怕是悲劇..... 05/01 01:13
→ Epsilon:如果UA翻成美聯,NW為何不翻成美西北? 05/01 10:56
推 kour:CO CEO will be theCEO of the new airline, so maybe we'll 05/02 07:12
→ kour:see a better UA, not a worse CO 05/02 07:12
→ ndr:反正該佔領的hub都佔了,沒有能匹敵的競爭對手,據地為王就賺翻 05/02 11:24