[新聞] 歐禁航令挨轟 英、德機場開放

[m0952202 (天空)]

歐禁航令挨轟 英、德機場開放
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/5547657.shtml

【聯合報╱編譯朱小明、田思怡／報導】 2010.04.20 03:55 am


 代表全球航空公司的國際航空運輸聯盟（ＩＡＴＡ）十九日指責歐洲各國政府因

冰島火山灰而關閉空域的做法是製造「歐洲災難」，歐洲各航空公司也紛紛自行試

飛，認為歐盟的禁航令「沒有必要」，雖然部分國家已開放機場，但歐洲班機十九

日還是只有三成恢復正常。


 好消息是，歐洲航空樞紐的英國，宣布將在廿日一早先開放蘇格蘭空域，當天稍

後開放倫敦等其他機場。德國當局十八日已允許法蘭克福機場和五個國內機場恢復

有限運作。


 歐盟官員說，歐洲的空中交通十九日可望恢復五成，但歐洲航管組織表示，十九

日歐洲只有三成班機飛航，約八千到九千班次。


 ＩＡＴＡ主席畢席格納尼說，航空業面臨危機比美國遭九一一攻擊還嚴重。


「歐洲的決定未經過風險評估，也未經諮商與協調，而且群龍無首。」


 歐洲各航空公司已向歐盟和各國政府求償，英航估計每失損失三千零五十萬美元。

法航每天損失四千七百萬美元。奧地利、愛沙尼亞、芬蘭、匈牙利和土耳其機場均

重新開放。航空公司心急如焚，代表卅六家航空公司的歐洲公司協會呼籲各國政府

「立刻重新評估」飛航禁令。


 不過氣象學家警告，歐洲上空情況並未穩定，預料火山灰在廿至廿一日會更濃密，

對飛航安全構成更大危險，但影響範圍可望縮小。


 氣象預報指出，廿二日可望因氣流改變，讓歐洲大部分地區的灰雲散去。

【2010/04/20 聯合報】@ http://udn.com




英國出奇招 航空母艦載客

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/5547904.shtml

【經濟日報╱編譯謝璦竹／綜合外電】 2010.04.20 03:55 am


  冰島火山灰雲已造成歐洲空運第五天停擺，不堪虧損的業者根據試飛結果，極力

要求航管單位開放局部空域。歐盟交通部長19日緊急召開視訊會議，考慮縮小禁航

區並補助航空業者。英國則是派出航空母艦疏運滯留歐陸的旅客。


  德法英西四國交通部長19日在視訊會議中表示，正在規劃可安全飛航的空中走廊

。法國交通部長布賽荷（Dominique Bussreau）說：「我們正根據火山灰雲的演進

規劃走廊，以便在安全條件許可時，盡快開放最多的航道。」


  英國交通部長阿多尼斯（Andrew Adonis）表示，艾雅法拉火山噴發活動減速，

「種種緊急措施正在就位，以備趁火山灰雲的『窗口』打開時，盡量疏運旅客返

鄉。」英國已宣布從當地時間20日凌晨7時起開放蘇格蘭與北英格蘭的空域，稍晚

將陸續開放更多空域。


  歐盟競爭委員會委員阿爾穆尼亞（Joaquin Almunia）說，歐盟「準備考慮採用

911事件時的架構」，給予航空業者補貼。


  國際航空運輸協會（IATA）理事長畢西納尼（Giovanni Bisignani）18日批評歐

洲主管機關的決策全憑電腦模擬的結果，未有實據，「錯失安全飛航的機會... 我

們不能再這樣全面禁飛，必須想辦法按部就班彈性開放空域」。


  歐盟交通運輸委員會副主席卡拉斯（Siim Kallas）也說：「我們不能坐等火山飛

灰完全消失。」他還說，到19日歐洲五成空域可望恢復飛航安全。


  據歐洲航空管制局預估，歐洲19日仍只有三成航班正常飛行，換言之，正常時的

2.8萬航班中，只有8,000至9,000航班復飛，稍較前一天的5,000航班改善。


  另外，據地震學家觀測，艾雅法拉火山的噴發強度已明顯降低。冰島大學教授布

蘭思多提爾說：「噴發活動目前顯著減弱。火山灰噴發的高度約為3,000公尺。」

不到最初噴發時的一半高度。


  瑞典、羅馬尼亞、克羅埃西亞與捷克已宣布復飛，奧地利機場19日開放起降，瑞

士與丹麥允許在雲層以上高度的飛機通過其領空。俄羅斯機場仍正常起降，但前往

北美的飛機均繞道北極圈以避開火山灰雲。


  空運停擺估計已造成近700萬旅客受到影響。英國為疏運滯留在國外的旅客，19日

下令三艘航空母艦前往法國以及北西班牙等地，載運滯留歐洲各國的旅客，以及從

阿富汗返鄉的軍人。

【記者丁威／台北報導】中南歐空運航班癱瘓稍勢紓解，華航（2610）、長榮航

（2618）昨（19日）宣布恢復中南歐航線，長榮航加開一班飛維也納航班，華航原

來排定的羅馬航線今（20）日也正常飛行。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.127.200.211
推 uriyoshiken:萬一有飛機因為火山灰失事  看還有沒有人要指責
→ adkwayne:但我看到有文章批評停飛的決定 Base On No Research.
→ ppkscyc:可是再停下去虧損的錢比飛機摔掉還要多..
推 josesun:航空公司也有點賭看看的意思，不然就要虧死了
推 MichaelHsin:棺材策略
推 chrissuen:政府認為不安全要停飛,跟航空公司認為安全可以飛,都是
→ chrissuen:base on no research...
→ chrissuen:正常來說應該是安全第一的,但...
→ ndr:最好別出事,萬一怎麼樣,除了航空公司要再直接間接再受重創,
→ ndr:而且還會是立時加上延長的重創.
→ ndr:真是殺頭生意有人做,賠錢生意沒人做....
→ coolfish1103:到時候出事的那間航空公司不只會賠慘，還會被撻伐。
推 volkyrie:像如果飛機掉下來,保險公司這種要賠嗎 =.=
推 jeffkent:掉幾架下來  航空公司就不敢在那邊叫囂了
推 HCCLandRover:　　　　　再停下去虧損的錢　比飛機摔掉還要多
推 nihonjin:希望我敬愛的歐洲可以趕快逃離火山的困擾，加油
→ coolfish1103:倫敦各地機場又關閉了。