[新聞] 遠航重整 同業盼共用班號先飛

[nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)]

遠航重整 同業盼共用班號先飛

2010-04-19 中國時報 【黃如萍／台北報導】

    　遠東航空公司日前召開債權人會議通過重整計畫，讓遠航復飛跨出一大步，不過，
由於遠航的飛機及人員訓練還需要一段時間，國內航空業者昨日拋出希望比照國際模式，
以共用班號的方式由其他航空公司協助先復飛，擴大飛航網路。

    　交通部民航局長李龍文表示，遠航要先通過法院的重整計畫，才能談下一步動作。

    　遠航停飛兩年，不過仍保有部分航線的航權，尤其是珍貴的兩岸航線，遠航仍配得
每周十五個航班的飛航額度，但因遠航尚未恢復營運，民航局將遠航的兩岸航班先暫分給
其它五家航空公司飛航，一旦遠航復飛，其它航空公司就需繳回飛航權。

    　兩岸航班需求旺盛，讓國籍航空公司今年第一季逐漸轉虧為贏。在遠航可望復飛後
，腦筋動的快的航空業者想到利用吳哥航空、印尼等航空公司的模式，買下遠航的航權，
利用共用班號的模式，由其它航空公司提供飛機、人員、維修等整套營運系統，擴大兩岸
及亞洲營運航線，讓民眾率先享受多一家航空公司的服務。

http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,11050202x112010041900091,00.html
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其實這招應該不錯, 對剛起步還站不穩的遠航也好.

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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.4.186
→ tachikoma:...航權在我國好像不屬航空公司間可交易的籌碼
→ tachikoma:其次，就算真的可以，對遠東航空來說也只是飲鴆止渴而已
推 starbuckser0:航權好像不能交易+1 /排除可以借航權來飛,其它業者此
→ starbuckser0:刻和遠航共用班號還有什麼好處嗎?
→ nyrnu:疑,沒人說要交易航權啊/只是共班號,現老闆應是建設公司啊
推 starbuckser0:買航權是回應記者末段啦... 哈哈 / 不過仔細想想,如
→ starbuckser0:果可以買下遠航的航權,還會想跟胖胖共用班號嗎?
→ Danjor:還真是無本生意  別家公司飛  他什麼都不用出  最後還拿錢