→ coolfish1103:終於要飛了，星期日不知道停甚麼意思的。 04/19 14:40
推 CAL747BR777:跟我當年困在BKK一樣 花航叫我去清邁或是普吉飛回來~ 04/19 15:34
→ PCH800618:國泰歐洲哪個點是用A330啊？ 04/19 17:41
→ PCH800618:結果上網看是A340啊...記者加把勁吧＝＝ 04/19 18:04
火山灰續虐 航空公司苦 組員調度也大亂
2010-04-19 中國時報 【中廣新聞／彭群弼】
歐洲機場繼續封閉，各國航空公司飛航大亂，兩家國籍航空今天各取消一班歐洲航段
的長程航線，飛往歐洲的班機目前都改成亞洲區域航線飛航。
明天受影響的班次更多，華航規劃，明天晚間台北往返義大利羅馬的航班將恢復，其
他航班仍取消歐洲航段。
除了旅客外，華航、長榮都有機組人員受困歐洲，影響所及，國內的人力調度也受到
影響。由於歐洲目前僅剩下南歐的西班牙及義大利羅馬兩個樞紐機場繼續運作，預估將會
湧進大批旅客，航空公司也考慮改換較大型機輸運。
火山灰影響進入第五天，航班混亂的程度已經接近崩潰，航空公司叫苦連天，除了每
天等待之外，似乎毫無辦法可想，歐洲主力航空公司已經派出測試飛機，沒發現火山灰，
但誰也不敢賭一把。機場繼續關閉。
華航、長榮上午繼續各取消一班飛機：華航荷蘭阿姆斯特丹以及長榮飛倫敦，都只飛
前段的台北曼谷來回。
至於週二的航班，華航決定週二晚間發出的義大利羅馬的班機將恢復正常運作，週二
其他三班：法蘭克福、維也納、倫敦的三個班次也繼續維持取消。非直飛班機的亞洲中停
航段照常，華航表示：歐洲機場運作仍然關閉居多，因此航班被迫取消。至於義大利的航
班，僅週日取消。週二恢復正常。
目前歐洲僅剩下南歐的義大利及西班牙可以對外運作正常，是否成為其他地區飛往歐
洲的臨時轉運點？有待觀察。對此，國泰航空前一天開始更換機型，由747-400客機取代
A330，增加座位供應，以備從陸路轉進的轉機旅客需求。華航則是暫時維持A330飛航。
除了航班大亂，旅客不知道要何時才能解決之外，各家航空公司也有大量組員留在當
地，華航目前有九組的組員分別在歐洲的五個航點受困，還有兩架客機困在法蘭克福。長
榮有四組的客機組員，兩組貨機組員分別在歐洲以及印度德里機場等飛機。
與一般受困旅客不同的是，這些組員必須接替從台北出發航班的回程任務，組員交接
，因此，就算有其他「迂迴的通路」可以脫困，組員都必須再原訂待命，等到機場恢復開
放為止。影響所及，國內的機組員調度也受到影響，排班也受到程度不一的衝擊。
http://news.chinatimes.com/realtime/0,5255,110110x112010041900815,00.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
華航4/20 開始飛頭一班羅馬線
CI-071 台北-德里-羅馬
CI-072 羅馬-德里-台北
不曉得有沒有改744 啊?
--
航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.4.186