[新聞] AirAsia 取得日本東京羽田機場航權(?)

[cppwu (Storena)]

  http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=44599&cid=2

  根據 TravelVision 所採訪的亞航關係人士表示:
  「馬來西亞政府已經許可亞洲航空飛往羽田機場。」

  目前預定使用的機材是 Airbus 330-300， 座位包括
  配備 Flat bed 的 Premium Seat 12 席、和經濟艙 365 席，
  共 377 座。(和 TPE-KUL 線同)

  根據 2009 年 7 月的日馬航空談判協議，
  原則上除了首都圈的成田和羽田機場以外，日本和馬來西亞雙邊開放天空。

  成田和羽田機場的部分，基本條件是馬來西亞政府必須許可。
  日本政府方面，則是在 AK 申請外籍航空營運許可時，由日本政府判斷是否允許。

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  連 LCC 都進軍羽田了, 成田還混啥啊 ..

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.209.4
※ 編輯: cppwu           來自: 140.113.209.4        (04/23 19:56)
推 ucs338878:能中停台北嗎
→ ShoppingNY:華航、長榮表示：
推 nyrnu:最後一句不是表明重點了嗎?日本政府說ok才算成局
推 starbuckser0:偷渡3K的KIX問題,3K飛TPE=KIX,要台灣民航局同意吧?
→ starbuckser0:那是因為外籍/日新開放天空(?) 所以無關台日航權嗎?
→ cppwu:華航有使用新加坡的延遠，故星籍的捷星亞洲也有延遠權
→ cppwu:古早以前新航有用來延遠成田 .. 所以應該是三邊都有權
推 nyrnu:3K宣佈KIX線表示台灣也同意SIN-TPE-KIX了
推 josesun:日本政府就算要開放也是讓他降成田吧？
推 starbuckser0:所以3K在這時才開KIX(而非老早前),原因與航權無關?
推 nyrnu:當然與航權有關,3K要先向星國申請後再問台日兩國
推 vagueterror:不過目前沒有國籍航空用馬國延遠，所以亞航是不是就沒
→ vagueterror:辦法飛KUL-TPE-HND?
推 ucs338878:不過馬航好像有從台北延遠洛杉磯的航線?
推 cgy:延遠羽田，未來台日（松山-羽田）四家業者應該會先跳腳
→ cgy:有延遠權是一張門票，但是不代表你來我就要答應，當地民航主管
→ cgy:可能要視其狀況，是否多一家業者進入，熱門航線會比較棘手一點
推 vagueterror:如果不能延到HND那有可能延到NRT嗎？或茨城XD~~~
推 btree:茨城不錯阿 把它搞成LCC的基地。。。
推 nyrnu:LCC要飛北茨城/南靜崗應該都OK(如有航權),NRT/HND就難說了
推 starbuckser0:茨城/靜岡:這裡有一批時間帶好便宜的,買個兩班飛飛?