[新聞] 中國航空無許可狀態下降落成田機場

[oioi88 (xinxin)]

中国機が無許可着陸＝無線つながらず成田
4月25日22時38分配信 時事通信
　国土交通省航空局管制課は25日、大連発成田行きの中国国際航空951便（ボーイング
  737800型機、乗客乗員155人）が同日、成田飛行場管制所と無線交信を行わず、許可
  を得ないまま着陸したと発表した。当時、滑走路に別の航空機はなく、事故などは
  なかったが、同課は同社に対し無許可着陸の理由を知らせるよう求めている。


　同課によると、同機は25日午後0時9分、成田空港上空を管制している東京ターミナル
  管制所と交信し、B滑走路への進入許可を得た。次に成田飛行場管制所と交信し、
  同管制所が滑走路が空いているかを確認して着陸許可を出す手続きが必要だったが、
  同管制所からの呼び掛けに同機の応答はなく、3分後に着陸した。　

ref: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100425-00000105-jij-soci
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簡單來說
大連飛往成田的中國航空951在25日下午降落時
先向東京terminal取得降落於B跑道的許可
但是本來應該向成田機場管制所（塔台？）確定跑道清空並且取得降落許可
但是怎麼叫就是不回啦.....

以下是日本網友的評論
han*****
中国人にはこの世に敵無し。
そういう思想に満ちあふれた行動。
パクリにしろ何でも当てはまる。
中國人真是世界無敵
[略]...

ata*****
事故があっても「管制官の指示ミス」と主張するのでしょう。
就算出事了也會說「都是塔台的錯」

mik*****
こいつらの脳みそが腐っているのか？
それとも、尊大な中華思想ってやつか？
腦袋壞了嗎...
還是這就是偉大的中華思想

ey_*****
有り得ない・・・
カス
太誇張了啦....

kou*****
何も問題ない
そのまま送り返せ
完完全全沒有問題
就這樣把他們送回去吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.104.79.118
推 KeeperOf7Key:這真的是太鬼扯了
推 tonmeister:自從上次CA在LA的錄音公佈後，我祇能說不意外吧？
→ yodi:樓上,CA那次不是在JFK嗎? 還是我又錯過了啥精彩的了~
推 tonmeister:是JFK嗎？喔....那我真是老番顛記錯了。﹝鞠躬﹞
推 yodi:如果樓上都說自己是老番顛了.. 那身為學子的我們不就@#$!~ 囧
推 aero2000:是JFK
→ richardchiu:怎麼叫都不回，為了機場安全派戰機升空把它們給擊落
※ alex6609:轉錄至看板 Gossiping                                   04/26 09:53
推 danish:國航:繼國航在JFK降落的創舉後，祖國這次要挑戰日本.....
→ diverkun:不敢搭CA了!那天被打下來都不知道~~
推 ROCAF:說不定那架飛機的組員是解放軍(亂入)
推 maldini3:不過斬首行動唷？．．．（亂）
→ maldini3:　是
推 brea:這個也配當星空聯盟~~?
→ hikaru77613:某國的航空素質真該提昇阿 之前也有聽不懂地面的情形
推 ltw89104:國航的飛行員在美國受訓也闖出不少禍阿...
→ ltw89104:經過ND學校的猛操 這幾年出來的品質應該多少會提升吧!?
→ JCC:如果塔台沒反應 不管誰錯 按正常程序可降落嗎?
推 ltw89104:塔台可以說是機場或當地空域的大佬~塔台沒反應他應該要
→ ltw89104:重飛,跑道上沒飛機不代表等一下不會衝一台進來...
推 cppwu:無線電沒反應/故障也有標準程序要遵守, 不代表可以直接降
→ CORSA:還真不怕發生全美1493的事件重演~雖然當時是航管疏失...
→ chiyiguo:兩邊都有一件事沒說,無線電失聯時,第一時間有沒有用燈號?
→ chiyiguo:要是沒打燈號,又強行降落,事情應該就有得吵了