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全日空 增闢國際航線
【經濟日報╱編譯簡國帆／道瓊社三日電】 2010.04.04 04:05 am
華爾街日報3日報導，亞洲旅遊業景氣好轉，全日本航空公司（ANA）將結合星
空聯盟（Star Alliance）合作夥伴等資源，增加國際航線，力圖達成未來兩年
獲利成長的目標。
全日空社長兼執行長伊東信一郎接受訪問指出，由於到中國旅遊的旅客增加，
3月與4月國際航班需求也隨之成長。他說：「最糟的時刻已經過去，關鍵在於我
們如何把旅客數的成長，轉變為來自旅客的收益成長。」
據日本第二大航空公司全日空兩周前公布的企業計畫，全日空希望本會計年度
獲利達50億日圓（5,330萬美元），明年度獲利再增至370億日圓。全日空也計劃
削減860億日圓成本。
全日空希望在2012年3月止的會計年度內，大幅提高來自國際航線業務的營收。
日本國內市場仍舊疲軟，但中國和其他亞洲國家需求都出現成長。
在日本與美國達成「開放天空」協議，減少跨國飛航限制後，全日空與美國聯
合航空（United）、大陸航空（Continental）等星空聯盟合作夥伴，去年12月也
向美國當局要求豁免反托辣斯限制，以擴展美日航線。
若豁免獲批准，這三家航空公司將結盟行銷共同提供的航線，並分享營收。伊
東信一郎預期，反托辣斯豁免應會在今年秋天核准，聯合營運將自明年起收到成
效。
此外，全日空也正在研究要如何利用新獲得的東京羽田機場國際航班權，以增
加美國西岸和亞洲間的航班。東京羽田機場10月將啟用第四跑道，日本政府將在
夏季決定各航空公司的航班分配。伊東信一郎說：「如果旅客在清晨六點飛抵羽
田機場，上午就能再飛往中國等國家。」
【2010/04/04 經濟日報】@
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/5516359.shtml
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