[新聞] 客機撞空橋 長榮損引擎

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http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32516533/IssueID/20100516
客機撞空橋 長榮損引擎  2010年05月16日蘋果日報

【陳啟明╱桃園機場報導】長榮航空一架A330-200型客機，日前在桃園國際機場結束載客
後，在拖行到外機坪過夜途中，客機竟撞上一旁登機門的空橋，造成飛機左邊引擎外罩刮
傷，空橋也被撞壞。對此，長榮直指航站施工將空橋向外延伸，又未設立警告標誌才釀禍
，不排除向航站求償。

所幸未釀傷亡
這起機場內撞機事件，發生在上周日凌晨零時許，長榮航空一架A330-200型客機完成載客
任務，準備從第二航站D7登機門，移到B9號登機門的外機坪過夜，未料拖行途中經B9號登
機門時，竟撞上登機門外空橋，嚇壞負責拖運的工作人員，所幸當時機上沒有旅客，未釀
傷亡。

長榮航空立即進行檢修，發現飛機左邊引擎外罩表面有輕微的刮痕，檢修完畢後，該飛機
已恢復正常使用。

對於撞機事件，長榮航空表示，B9號門候機室正進行維修工程，航站將空橋向外延展，方
便工人搬運修繕，卻未在空橋豎立警告標誌，才會釀成撞機事件。

對於長榮航空把肇事責任直指航站，桃園航空站昨晚說，經檢討後認為是長榮航勤人員錯
誤，將向長榮索賠。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.42.100.121
推 miragejames:A330最近是怎樣....
→ beelzebub827:不只刮傷了 連COWLING都出現皺軸
→ beelzebub827:http://0rz.tw/QI1Pu  http://0rz.tw/vUruZ 圖
推 cppwu:兩造都先怪對方啊 .. (茶)
推 cgy:匪夷所思怎麼拖的，說撞到D6 D8 都還可以說，撞到B7怎麼拖的啊
→ cgy:空橋可以伸到接近SS嗎？
推 cgy:http://0rz.tw/hRmc0 場面圖
→ Excelstor:空橋維修保養....不是桃X就是欽X...當然還有外包
→ Excelstor:如果說拖車司機有按照中心定位線來拖行的話 沒錯
→ Excelstor:但是空橋有縮回去的固定範圍 看地板上的標示
→ Excelstor:畢竟往往除了使用之外~維修以及防颱等等~才會移動
→ Excelstor:反正每個機坪上方都有監視器~調出看就知道誰錯嚕
→ Excelstor:畢竟如果說真的很難拖行定位的客機坪
→ Excelstor:大概就是一航二航銜接位 以及A1與B1  囧
→ ronkil:不是"外機坪"，也不是"拖行途中經B9"...就只是從D7要拖到B9
→ ronkil:B9二號橋維修中卻沒退回定位(航站疏失)，拖車司機在飛機快
→ ronkil:到定位時一直在注意停止線，沒注意到空橋的位置(拖車疏失)
推 ATR72:噓1F，關A330什麼事
推 yoshinori:請問是飛哪裏的?
推 timchenegg:這次A330躺著被人拖也中槍..
→ Excelstor:其實人力不足是事實~機坪交管要身兼數職~~根本來不及FOD
→ Excelstor:然後司機要對機務+塔台+航勤地面+開車~~根本沒法分身
→ Excelstor:結論~~~基層員工活該  (誤)
推 AdPiG:航站叫EGAS去修耶XD
推 cgy:r大這樣就比較合理了XD
推 mimicck:A330的航線會有調度問題嗎？
推 cppwu:已經修好了啊, 傷到的是發動機, 也還有備用發動機可以安裝
→ cppwu:傷到機身的話, 調度應該就頭痛了 ..
→ Excelstor:當然是EGAS去修~~祇是那種修鐵牛車的方式而已 XDDD
→ Excelstor:畢竟各公司營運狀況獨立 又是EGAS撞到的阿
→ Excelstor:早就修好了 9號凌晨的事情 早上就飛嚕
→ AdPiG:機場不是都有劃線嗎  所以是EGAS沒有照地面線拖?
→ Excelstor:不是沒有照線拖 是空橋沒有歸定位
→ Excelstor:然後地勤該注意的沒注意 FOD沒有落實
→ Excelstor:所以雙方都有錯 互相踢皮球 結果還是基層員工倒楣
推 yoshinori:-----------請問那架飛機是飛哪裏的?
→ ronkil:當晚飛回桃園沒有要飛了啦~拖到B9要過夜的
推 yoshinori:-----------我的意思是台灣和哪裏對飛的班機?
→ ronkil:問這個有什麼特殊意義嗎?~EVA的330有飛亞洲澳洲跟歐洲
→ ronkil:乘客與組員都下了，純粹只剩下機務維修跟航勤拖機的事
噓 yoshinori:----------純粹個人好奇想知道吧,沒有特殊意義=_=
→ ronkil:那我就不用費心幫你查了，你噓這篇文~我還想噓你勒......