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日劇「Good Luck」木村拓哉,跟飾演飛機維修黑手的柴崎幸,發展出戀情,隨著景氣回 溫,航空業恢復大舉徵才,航空補教業者就主打女性維修機師,吸引民眾報名;業者就說 ,一架飛機需要30、40位維修人員,空姐頂多只有10個,加上學歷只要求專科以上,入選 門檻低,競爭自然沒有空姐那麼激烈。 飾演飛機維修師的柴崎幸,面對菜鳥副駕駛木村拓哉,完全不假顏色,女性上飛機當黑手 ,不是只有出現在日劇情節,拿打孔的氣鑽或固定鉚釘的氣槍,架式十足。飛機女維修員 魏宏如:「釘子鑽不進去,就需要用氣鑽的鑽孔鑽過去。」 指導學員加強飛機鋁板結構,侃侃而談,她是魏宏如,國內第一位女性的飛機修護員,任 職復興航空,資歷超過20年。魏宏如:「一架飛機大概需要30至40個維修人員,空服員只 有10個而已。」 雖然表面沒有空服員來得光鮮亮麗,但入選門檻顯然更低,因為維修人員只要18歲、專科 以上就能報考,但空姐多半要求大專畢業,至於地勤更高,新規定是還要碩士以上,看準 景氣回溫,以華航為例,要找30個維修人員。航空業培訓課程業者廖玲惠:「飛行機師先 挖,再挖飛機維修人員。」 打出黑手薪水,不見得會輸給剛入門的空姐,因為從開始的4、5萬,有機會加到7萬元, 要是被大陸挖角,甚至加到10萬,更別說被國際航空公司看上,還有10幾萬以上;加上政 府釋出兩岸有互設維修廠計畫,顯然對於立志進入航空業的人來說,除了機師、空服員外 等活招牌,想當飛機黑手,也成了航空補習業招攬的新訴求。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100515/8/25q4y.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.131.108
tachikoma:...這算是戰空勤跟地勤嗎 05/17 13:07
mirage39:有哪家航空公司給CAA證照的人七萬?? 05/17 14:43
EGGWU:生意人的話能聽的話 05/17 14:43
Excelstor:看看最後一句話吧 這才是關鍵 05/17 16:51
AEM:"大專"不就包含大學與專科? = = 05/17 17:38
azulito:給撰稿者的誠實給個推 05/17 17:39
cityflyer:生意人畫不可能的大餅,記者也不過濾就直接報導?利益喔? 05/17 17:52
cityflyer:開始的四五萬?他們敢講我還不敢聽呢,某航可能3萬都不到 05/17 17:53
AEM:十幾年前就有這種補習班 總是說"維修工程師"(其實是機械員) 05/17 17:55
AEM:起薪4萬 最高10萬以上 還想到十幾年後廣告的薪資還是沒變 XD 05/17 17:56
AEM: 沒 05/17 17:56
hamk5202:廣告不實XD,前些日子面試華航,談薪水的時候,放棄.... 05/17 19:00
hamk5202:但是員工票真的很誘人XD,可惜實在不想在外地工作~ 05/17 19:02
hamk5202:但是好考倒是真的,相關產業的,語文好一點,很好進的 05/17 19:03
wade6510:一開始4.5萬....很多人作了4.5年也還不到4萬 05/17 19:14
CELLOCO:想知道這樣薪水到底是多少阿@@ 05/18 00:27
aeroting:這是廣告新聞!這女的在復興是文書員,從沒修過飛機 05/18 08:52
ieDaniel:補習班咩..不只機長空服要補習,連修飛機也來招人囉 05/18 19:00