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兩岸航空協商雙方增加50班 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100522/1/264iu.html 更新日期:2010/05/22 17:35 各方矚目的松山機場與上海虹橋對飛事宜,兩岸航空主管機關今天協 商結束,針對「班次」總量問題,協商結果不如我方預期,雙方同意各 增50班,對於目前兩岸航班已經非常擁擠、一票難求的現象,幫助有限 ,唯一突破的是新增虹橋航點。   至於松山、虹橋對飛的模式,因固定航班的申請審核時間至少須一個 月,如要在6月中旬啟航,包機是最快的方式。因此,雙方同意初期先以 包機方式飛航,之後再「無縫接軌」轉為固定航線。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.127.200.211
coolfish1103:50班,所以台籍一家拿10班?而且還不知道熱門航點有 05/22 18:19
coolfish1103:沒有鬆綁?如果沒有大概能飛的也很有限,了不起就是 05/22 18:20
coolfish1103:虹橋7/14班、其他熱門航點能增則增,再來就是冷門點 05/22 18:21
tonmeister:50班...@_@,我們真的還有飛機可以飛嗎?! 05/22 19:51
starbuckser0:台籍其實有六家分唷,包括胖到飛不起來那位~~ 05/22 19:54
mykorianda:好久沒有兩大航空購機的新聞~花航機對什麼時候可以破百 05/22 19:57
mykorianda: 隊 05/22 19:58
hicker:現在才說要購機 會不會有點緩不濟急?? 找飛機租來飛還較快 05/22 20:24
extracell:華航之前購機14+6架 不過要2015陸續交機 05/22 21:10
extracell:不過今天10月 華航會租進1架飛機 聽說到2015交機前 05/22 21:11
extracell:會再租個3,5架吧 長榮目前好像還有1架沒交機 不過長榮 05/22 21:12
extracell:就不知道為什麼沒有什麼購機計劃了 05/22 21:12
extracell:乾脆把遠航那10幾架一起租來飛一飛吧 05/22 21:13
extracell:其實華航+華信 也是70+架的規模 長榮+立榮 好像有80+喔 05/22 21:14
cgy:2008年那場海嘯大家都怕了,況且這個海嘯目前還有餘波 05/22 21:16
cgy:前景不明,航空公司不敢下決定,很多航空公司都是買飛機才倒XD 05/22 21:17
extracell:是沒錯啦 不過台灣沒有一家有100+以上機隊的航空公司 05/22 21:19
extracell:哀 還是有點...... 05/22 21:19
cgy:全世界100架不多啦,50架已經算不小了,台灣不是像美國那樣 05/22 21:21
cgy:一堆點可以飛,飛機多金融海嘯來會很慘,飛機不飛放在地面上 05/22 21:22
cgy:很燒錢,就算封存也要先燒一筆錢才能封存 05/22 21:22
extracell:也沒錯啦 只是最近說李白是韓國人的韓國的航空公司.... 05/22 21:22
cgy:某總說:航空公司不是人幹的公司XD 05/22 21:24
cgy:我猜在不租機有原因,兩岸直航市場還不夠明朗 05/22 21:25
cgy:對面不爽,這是可以隨時收回去的航線XD 05/22 21:26
extracell:也是啦 不過暑假長程航線的機票真的貴好多喔~~ 05/22 21:27
extracell:不過對面還是沒有開放轉機客 QQ 05/22 21:27
extracell:其實雖然說540班是目前實際運量 但是一架飛機基本上 05/22 21:28
extracell:載6成就打平了 8成就很賺了 540/0.8=675 算這個單純 05/22 21:29
extracell:算爽的啦 不過這樣規模很龐大耶 05/22 21:29
cgy:兩岸賺錢就那幾個點XD也不是每點都賺 05/22 21:31
cgy:loading6成就賺不一定,現在油價也在波動 科科 05/22 21:32
extracell:沒錯 熱門航點還是只有增一點點 ㄎㄎ 05/22 21:32
cgy:對面一直要我們打開海峽中線啊XD 一直在逼啊 05/22 21:33
extracell:好吧~ 國籍航空加油啦! 05/22 21:35
dppt:奇怪,上海浦東的容量有這麼滿,不開放虹橋都沒辦法增加航班 05/25 02:06