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http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50105645x112010061400115,00.html 松山、虹橋兩機場14日實現對飛, 不過虹橋機場迎接華航、長榮的不是全新的第二航站,而是虹橋機場第一航站, 上海當地台商表示,儘管到市區方便了許多, 但由於目前只有虹橋第二航站直接接駁地鐵,若能降落第二航站則將更為便民。 松山、虹橋兩岸定期航班14日正式首航,航空公司各在兩機場間每周各飛14個航班。 上海市口岸辦、上海市台辦、民航華東管理局、上海海關等相關單位人員 近日紛紛赴虹橋機場一號航站樓,實地察看調研, 調整和完善口岸相關配套設備、增加查驗通關及的有關設施, 確保兩岸定期航班首航順利。 華航、長榮首飛降落的將是虹橋機場一號航站樓,而一號航站樓目前線上地鐵是十號線, 地鐵十號線目前仍處於試營運期間,據上海地鐵客服單位表示,目前仍未開通; 而位於另一地點的二號航站樓目前線上的是地鐵二號線,可以直達虹橋機場二號航站樓, 若從市中心人民廣場搭乘二號線一直到晚間11點都有列車可開往虹橋二航站。 上海台商表示,目前地鐵二號線向東抵達浦東國際機場、向西通往浦西虹橋機場, 東、西貫穿相當方便,不過浦東國際機場地鐵需要在廣蘭路站轉乘,下午四點就關閉了, 但浦東機場屬於國際機場,因此乘客趕班機搭地鐵仍有許多不便之處。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.125.100.44
micwang:虹橋T2不是國內線嗎?真用了T2又要被砲 06/14 12:10
lazzyboy:白天從市區打的過去也才30RMB..台商真摳 06/14 18:58
tachikoma:30喔....好便宜...以前上班都要10rmb了... 06/14 22:30
lazzyboy:現在起跳要12RMB了 06/15 00:04
coolfish1103:商人不分國界的,聽聽就好。 06/15 00:44