[新聞] 松山、羽田對飛 每天8班

[PCH800618 (Pochen)]

[聯合報╱東京特派員陳世昌／二十一日電]

今年十月卅一日台灣將重開松山飛航日本羽田機場的航線，協議於本月十七日的德國愛
亞達國際民航協會平台會議上正式敲定。

日本兩家航空公司每天飛航松山四班飛機，台灣的兩家航空公司也飛航羽田四班，合計
每天將有八班往返。

駐日代表馮寄台廿一日說，華航一架飛機會在首航前晚空機飛到日本羽田，以便十月卅
一日上午從日本首航回台北。

他說，十月卅一日機場各公司都會有簡單的首航儀式，但台日四家公司要共同舉行的首
航酒會，可能會延後幾天，因為首航那天雙方要員須參加各自儀式，所以無法聚在一起。

馮寄台說，松山機場的後勤現在還未完全準備完成，例如行李輸送帶現在只有一條，另
一條建造中，可能趕不及十月卅一日首航。

他說，松山無法像日本的成田或羽田一樣，每六分鐘就可讓一架客機降落，松山可能要
七十分鐘才能降落一班飛機；松山機場過去都是國內線使用，沒有太多的旅客與行李需
要處理，現在牽涉到需要海關、護照及行李輸送等，無法一下子應付兩、三架國際客機
的降落量，只好將客機降落間隔拉開。

馮寄台認為，台日雙方都很期待松山羽田對飛，機場設施可以開航後再改進。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/5678526.shtml

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怎麼覺得華航在松山羽田的航線上跟桃園成田好像...
（有一架飛機會在另一邊過夜的感覺）


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 58.114.180.215
→ dppt:重點在價格，我不相信華航會定和桃園成田一樣的價格！
→ cgy:樓上，當然不會
→ CORSA:不過最怕的又是高力干預,兩岸通航後已經發生過許多次了
推 Alex286541:桃園羽田對飛優勢比松山還要好 747 777都可以飛
推 kojimakenta:淚推桃園羽田 不曉得降落松山的時候乘客是什麼心情
推 moons:我的日本朋友超期待這個航班的…不知道價錢會多多少
推 steverson:雖然松山老舊又爛～但飛桃園到台北市區沿途還是很有
→ steverson:老舊的風味～
推 ieDaniel:1樓,用腳想也知道不會
→ dppt:難說，松山虹橋現在的價格不就和桃園浦東一樣！
→ dppt:不可能會有桃園羽田、除非我們也開放羽田松山！
→ dppt:如果價格比較高，那問題就來了，真的有人會多花幾仟塊，只為
→ dppt:了省到桃園的30分鐘？
推 alan77910:樓上，信不信有你 真的會有人願意多花這些錢
→ alan77910:            由
推 shouri:絕對會。因為我現在從桃園到東京，得七早八早起來。如果搭
→ shouri:松山到羽田的飛機，就不用了，因為它是設定半夜降落羽田。
推 Alex286541:機捷通車後 松山本身不能提供大型客機降落 反而還是桃
→ Alex286541:園機場比較吃香 畢竟羽田是四跑道+A380可以起降
→ Alex286541:當然目前來看松山有他的賣點存在
推 flycenter:一定是評估後有這樣的需求才會開的啦!!等真的要去的時候
→ flycenter:多花那幾千塊也就不會計較了! 會利用它的人，錢不是重點
推 wudanny:省台北>桃園30分鐘+成田>東京1小時  來回共3小時~
→ wudanny:成田特快又貴到很靠杯...
→ sinohara:羽田單軌也不便宜
推 IkarusWillie:單軌貴的話有京急啊