→ starbuckser0:"定期包機"的定義是什麼? 復興的石垣線算定期包機嗎? 06/03 23:07
→ nyrnu:嗯,應該算定期包機. 06/04 00:34
→ aahome:觀光航線的貨不多吧.. 06/04 11:29
修法預留松山、清泉崗貨業進駐需求
2010-06-03 中國時報 【中廣新聞／彭群弼】
交通部今天討論修正通過「航空貨運集散站經營管理規則」，未來將配合開放定期包
機承攬腹艙載貨，預留台中清泉崗機場及台北松山機場開放業者承攬貨物集散的需求。
根據現行規範，航空貨物集散站土地面積不得少於一萬六千五百平方公尺，但定期包
機的貨艙載貨部分，集散站土地面積門檻降低於三千三百平方公尺，實收資本額也降低為
四千萬元。
不過，松山機場腹地受限，現有場站設施狹窄，聯外交通動線有限，未來開放國際包
機航線之後，有多少理貨能力，又能提供哪些區位作為理貨區域，都是一大難題。由於松
山及清泉崗目前都以商務旅客為主，未來腹艙載貨的內容，預估也是以高單價的快遞型貨
物為主。
http://news.chinatimes.com/realtime/0,5255,110102x112010060301266,00.html
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航空/鐵道/都市資料找不到?
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