→ coolfish1103:這樣取決後面的航權分配吧？ 06/10 00:18
推 tnaflyer:270人座客機？會是啥？ 06/10 00:30
→ tnaflyer:320改客貨機還不如去市場上買二手的A300貨機!! 06/10 00:30
推 ATR72:這樣看來就是買A332囉，另外羽田不可能啦，新加坡不知可行嗎 06/10 00:36
→ nyrnu:復興想飛新加坡好像已講了好一陣子,據說關鍵是台灣CAA不想讓 06/10 00:38
→ nyrnu:第三家(復興)進來這條航線. 06/10 00:38
→ nyrnu:另外,連現階段成田都進不去遑論羽田,等開放天空或許可飛成田 06/10 00:40
→ AdPiG:320這麼小台改成客貨機有用嗎... 06/10 00:52
→ nyrnu:所以說以上重點還真是耐人尋味啊. 06/10 00:57
推 ATR72:大家不要這樣嘛，人家阿拉斯加航空有操作 734COMBI喔 06/10 01:13
→ ATR72:而且是取代 732COMBI，看來A320可大多了呢 06/10 01:14
→ dppt:應該快要開始賠錢了，前董事長范志強好不容易立下實事求是的 06/10 02:04
→ dppt:文化，看來不保！居然會拿台北和高雄的經濟依存度和台灣福建 06/10 02:07
→ dppt:相比，連最基本的運輸業ABC都不懂！ 06/10 02:07
推 Bcl2:320改貨機的話能載的還比737多.. 06/10 11:31
推 starbuckser0:ATR72當全貨機都曾經飛過了,A320combi加減賺囉 06/10 12:20
推 ap256515:要等A320 P2F完成認證才能改吧 06/10 13:10
推 maxis7141:好厲害...還沒真的買A332 就預言要賠錢 06/10 13:31
推 cgy:m大，這種預言常見囉.... 06/10 13:34
→ cgy:就把他當股市裡的"老師"就好了，命中程度有多少那就看老天囉 06/10 13:36
→ bockychen727:神人再現 06/10 16:58
→ aahome:就當作人體排放的氣體好了..聞到頂多臭卻不會傷身.. XD 06/10 20:51
推 cgy:如果真的很神，他就不會坐在電腦前面打ptt說人家不懂運輸啦 06/10 21:04
推 AngeQ:最近在搬家,看到幾年前的雜誌專訪復興專刊,上面寫買了好幾台 06/10 23:55
→ AngeQ:新飛機,等未來兩岸直航.錢途不可限量等等....結果現在.. 06/10 23:56
推 cgy:因為這一等等了將近10幾年 06/11 00:47
→ maxis7141:當年買A320家族也就是等直航這一天,多年過去 這些320 06/11 08:53
→ maxis7141:看樣還不夠應付...不過復興若真的買A330 也符合節約 06/11 08:54
→ maxis7141:因為家族共通性~ 訓練/維護成本能降低也是好事 06/11 08:55
→ maxis7141:印象中復興的空巴有包給花航維修嗎? 06/11 08:55
推 pooh24:C check目前是給華航做... 06/11 09:09
→ dppt:范志強就是為了收那個爛攤子，A330現在能不能買是一回事，但 06/11 10:39
→ dppt:是我不認同的是另外的部份！ 06/11 10:39
推 toojooken:母集團的總裁說這些大話還比較OK 有些話其實是說給別人 06/11 10:42
→ toojooken:爽而不是真正的經營策略 假如是總經理自己這樣講就慘了 06/11 10:43
→ Danjor:320改貨機是為了要脫手吧 反正這個時間點 怎麼操作都賺錢 06/11 10:46
→ Danjor:出來放放風聲吸引人投資也是好的 330...先溼租吧 CAA有開 06/11 10:47
→ Danjor:放320跟330的執照共通嗎？ 哪天開始狂招人 才有可能買吧 06/11 10:47
→ k85011:澳門航線有賠嗎?我搭了兩次,有一次還是非假日,都全滿歐!! 06/17 11:13