推 qwertyn80:還以為飛機上打手_ 06/25 14:28
推 kiyoharo5:大陸航空專家!! CO表示: 06/25 17:27
推 endlesssad:我也以為飛機上打手__ 06/26 01:22
→ aviator:手機的傳輸模式跟衛星不一樣吧,不知道未什麼在飛機上手機 06/27 19:06
→ aviator:會比衛星電話貴????? 06/27 19:06
飛機上打手機 陸航空業力爭 國航、南航、東航聯手出擊 飛安因素仍是關鍵
2010-06-25 01:53 旺報 記者韓化宇／綜合報導
在飛機上打手機，有譜？國航、南航、東航3家大陸航空公司表示，和大陸手機通訊
商達成協議，未來將提供在飛機上撥打手機的服務，且已呈交大陸相關部門審核；一旦通
過，未來便可在飛機上「輕鬆打」。不過，深圳航空在2007年便向大陸政府申請該項服務
，但吃了閉門羹，飛安因素仍是最主要的顧慮。
大陸航空公司拋出「機上手機」消息，話題性十足。長榮航空表示，有聽說國外的航空
公司提供打手機服務，但長榮目前僅提供飛機上的衛星電話和簡訊服務，不能撥打手機。
技術問題待克服
長榮指出，在飛機上打手機除要考量技術層面外，最重要的就是飛安考量。民航局指出
，《民航法》明文禁止在飛機上撥打手機，但外籍航空不在其管轄權內。
其實，飛機上打手機除有飛安顧慮外，技術上也有阻礙，因為手機的基地台無法將訊號
發射至幾萬米的高空上。不過，大陸航空公司宣稱，將手機基地台和衛星訊號作連結，已
可克服該項障礙。
中國航空運輸協會透露，大陸兩家手機通訊商已於去年7月至9月分別和國航、南航、東
航簽訂機上手機通訊軟體開發的框架性協議，並申請上報大陸經信部和民航局等監管部門
；若批准就可上路實施。為此，已有大陸航空公司計畫為飛機增設相關設備。
大陸航空專家表示，深圳航空曾試驗過「機上手機」服務，有7成至8成旅客表示滿意，
市場反應良好。中國航空客艙服務部副總經理王曉倫指出，在機艙關門前，空姐都要一再
提醒搭機旅客關閉手機，說明許多旅客需要隨時與外界聯繫，「消費需求是存在的。」
成本高 話費難輕鬆
中國航空運輸協會認為，大陸在飛行通訊系統仍是一個未打開的市場，大陸當局也未核
准過，但全球的技術已有突破性進展。
不過，就算能撥打手機，費用絕對不低。例如長榮飛機上的衛星電話，每分鐘就要8.3
美元，約265元台幣；衛星電話如此，手機費用可想而知。
事實上，深圳航空航曾與瑞士OnAir公司在07年簽訂合約，成為大陸首家推出「機上手
機」的航空公司，但最後未獲政府同意。中國航空運輸協會坦言，政府的態度是最重要的
關鍵。因為手機電磁輻射會干擾飛機訊號，造成飛安問題，所以各國政府對機上手機都持
謹慎態度，不敢輕易放行。
但大陸中科院半導體所陳雄斌副研究員則樂觀表示，他們研發出一種不會發出電磁波的
「LED燈無線通訊技術」，如運用在手機上，就能大幅降低影響飛安的因素，甚至還能上
網。
小靈通
飛機上禁打手機
根據我《民航法》第43-2條規定：航空器關閉艙門並經航空器上工作人員宣布禁止使用
時起至開啟艙門止，不得於航空器上使用干擾飛航或通訊之器材。而手機包含其內，所以
不得撥打手機。
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100625000888&cid=1208
--
航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.136.253.110