[閒聊] 幾項日航國內線重整的不新聞

[starbuckser0 (starbuckser)]

神戶部份已於5月31日停飛所有航線，並休止神戶空港的分公司
日航進駐神戶空港計4年又2個半月

另外，日航在上半年也徹出富士山靜岡空港與信州松本空港
日航進駐靜岡空港不滿10個月

這兩航點改由與FDA航空共享航班解決
包括4月1日起由FDA主飛福岡=靜岡=札幌
以及6月1日起由FDA主飛福岡=松本=札幌
各由FDA的E170或E175每日飛一班往返

附帶一提的是，松本這座日本最高空港（657.5公尺）
在5月31日同時休止往返大阪國際空港（伊丹）的航班後
FDA的福岡與札幌線成為松本空港唯二的航班
FDA的E170/E175亦為該空港平時唯一能見到的民航機了！

日航接下來將撤出的國內航點，還包括：
廣島西空港（2010-10-31）
名古屋小牧空港（2011-03-27）
兩者皆為離市區近的舊/小空港，非CI等國際線起降的空港

另一方面，隨著日航集團減少對HAC的持股
（Hokkaido Air System，日航與北海道廳持有的地方航空）
HAC將脫離日航集團的版圖
而日航於札幌丘珠空港與奥尻空港的分公司也將隨之關閉
（但HAC仍將繼續飛行就是了）


延伸先前的舊文：
漂泊的神戶空港 http://starscreek.pixnet.net/blog/post/8223572
FDA與IBEX http://starscreek.pixnet.net/blog/post/1438919

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.73.16.243
→ CORSA:這表示這些日航所撤出的點都是CI的機會嗎?
哈,我可能誤會C大的意思了,修一下推文
原本提CI只是剛好中部和廣島CI都有飛

日航停的廣島西和名古屋小牧,現在都是國內線用的空港
同城市都有一座較新且大的空港飛國際線
若CI盤算是拉名古屋/廣島的日人來TPE轉海外
或是其它地方要去名古屋或廣島的人兒經TPE轉機前往
這倒是蠻有趣的,或許可以試試看

推 PCH800618:基本上這兩點都是早上從日本飛過來，部份轉東南亞OK
※ 編輯: starbuckser0    來自: 203.73.16.243        (06/13 20:41)
推 Chiardy:唉，種花的松本和靜岡都是我去首航的，日航代理。不勝欷噓
→ starbuckser0:教官真是戰功彪炳啊~~
→ coolfish1103:我這次搭機從TPE到LAX，日籍乘客佔了約30位。
推 tonmeister:教官帶我去靜岡！我一年要去好幾次！最好直接降濱松啦!