[新聞] 清泉崗不符需求 胡：決策者省思

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清泉崗不符需求 胡：決策者省思

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/5707874.shtml

【中央社╱台中市6日電】 2010.07.06 04:24 pm


  台中清泉崗機場載客量逆勢上揚，台中市長胡志強昨天卻對清泉崗機
場建設緩慢發出不平之鳴，認為「有人應該道歉」。他今天表示，誰作
決定，誰就應該好好省思。


  胡志強昨天一句：台中清泉崗機場建設緩慢，「有人應該道歉」！引
起各界關注，紛紛探詢「誰應該道歉？」，面對外界關切，胡志強只說
，誰作決定，誰就應該好好省思，所做的決定是不是已經不符時代與民
眾的需要？


  胡志強說，清泉崗機場的發展其實很具潛力，2007年到2008年國內各
機場的載客率都下滑之際，清泉崗機場反而逆勢上揚41.5%，但卻有人沒
看到這個狀況，使得清泉崗機場的建設不符所需，有人應該為此道歉。


  胡志強表示，長期以來中央有所謂的專業人士，一直認為台灣這麼小
，只要南、北兩個機場就夠了，甚至有人認為發展清泉崗機場會影響到
桃園機場，他反問，現在中央積極發展松山機場就不會影響到桃園機場
嗎？他不懂這個邏輯，他認為，這樣的說法是未顧及到中部民眾的權益。


  胡志強說，依照統計，赴大陸的旅客有2 成是中部民眾，但從中部起
飛的班機卻很少，因此在民眾與地方民代的督促下，他積極爭取清泉崗
機場的發展絕對是一個合理的要求。不過，他只是一個芝麻地方官，講
的話中央未必會聽。


  他說，除了縣、市議員及民眾外，有不少台商紛紛向他反映，甚至有
人說：清泉崗的航站大廈根本就是「航站小廈」，難道不需要改進嗎？
道歉只是一個作為，更重要的是有沒有具體的新做法。


  至於誰應該道歉？胡志強表示，誰做的決定，誰就應該好好省思，所
謂專業人員，他們的想法是不是已與時代不合？與需要不合？應該好好
做一番檢視。


  他強調，他會繼續努力，清泉崗飛往大陸的班機還有增班的空間，他
希望能朝每週20班的目標前進，以照顧到中部民眾的需要。



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◆ From: 140.127.200.211
→ djien:那霸空港國際線航站表示:
→ CORSA:嗯...看來有顆重量級光頭向松山發展計畫挑戰了~
推 StormyMing:常跑清泉崗的我..也覺得清泉崗現有航廈真的不太夠用
推 StormyMing:期待新航廈快點蓋好阿XD
推 bbcar:清泉崗目前真的是雞肋。只是對外交通未改善前，擴展他沒意義
推 bockychen727:其實"兩成"這個數據真的很難撼動別人= =  有點弱...
推 Akulamaru:CCK的成長是因為直航吧？
→ ppstation:他到底是在指誰該道歉?
推 tonmeister:回樓上的話，胡市長應該指土地救援王應該負責。﹝大誤)
→ CORSA:不大可能,土城救援王是開發清泉崗成國際機場的推手~(雖然也
→ CORSA:滅了更便利的水湳,但客觀來說,水湳有成為國際機場的條件嗎?
推 StormyMing:CCK成長原因應該是小三通開啟的
推 StormyMing:不過目前機場周邊的大眾交通運輸確實有待加強阿...
→ changlu:清泉崗不可能成為好機場，因為半夜不能再清泉崗起降！
→ changlu:所以再怎麼投資，都是無解！